Prednja ruka ovjesa (Chevrolet Orlando 1)

Prednja ovjesna ruka pričvršćena je na prednji podokvir s jedne strane preko tihih blokova, a na zglob upravljača s druge strane preko kuglastog zgloba. Kuglasti zglob sastoji se od kućišta, klina i obloga. Potporni klin je na jednom kraju sferičan, a na drugom konusnog oblika. Konusni dio klina pričvršćen je na zglob upravljača stezaljkom. Kuglasti kraj igle ugrađen je u umetke kućišta. Spoj je zaštićen gumenom čizmom.



Tijekom rada, kuglasti zglob doživljava velika opterećenja, površina trenja klina i obloge ležaja se troše, što dovodi do povećanja razmaka između tijela ležaja i klina. Kao rezultat toga, prst se počinje pomicati duž svoje osi i pojavljuje se kucanje. Puknuće zaštitnog poklopca dovest će do intenzivnog trošenja kuglastog zgloba, zbog čega će prljavština i vlaga neizbježno ući unutra. Nepravovremena zamjena nosača može dovesti do njegovog uništenja i nastanka hitne situacije. Kuglasti zglob je sastavljen s polugom. Potreba za zamjenom poluge utvrđuje se tijekom pregleda stanja prednjeg ovjesa.

Uklanjanje i postavljanje poluge

Za izvođenje radova trebat će vam automobilski stalak, dizalica, klinovi za kotače i alat za izvlačenje kuglastih zglobova.

1. Pripremite automobil za održavanje i popravak, postavite klinove ispod stražnjeg kotača i podignite prednji dio automobila.

2. Skinite kotač.

3. Metalnom četkom očistite maticu i navoje vijka za vezivanje od prljavštine i hrđe...



...i tretirajte ih penetrirajućim lubrikantom.



4. Slično tome, obrađujemo prednje pričvršćivače...



... i stražnji oslonac poluge.





5. Pomoću odvijača s prorezom odvojite žicu senzora brzine kotača od nosača ručice.



6. Pomoću ključa od 15 mm odvrnite maticu vijka za pričvršćivanje kuglastog zgloba, držeći vijak od okretanja ključem iste veličine.



7. Pomoću montažne oštrice otpustite stezaljku i odvojite kuglasti zglob od zgloba volana.



8. Pomoću ključa od 18 mm odvrnite maticu vijka nosača prednje ovjesne ruke, držeći vijak od okretanja ključem iste veličine i uklonite vijak.



9. Slično tome, odvrnite matice vijaka koji pričvršćuju stražnji nosač ovjesa.



10. Izvadite polugu iz automobila.

11. Ugradite polugu obrnutim redoslijedom bez potpunog zatezanja matica prednjih i stražnjih potpornih vijaka.

12. Umetnite svornjak kuglastog zgloba u stezaljku zgloba volana i zategnite maticu vijka navedenim momentom pritezanja.

13. Ugradite kotač i spustite automobil na potpornu površinu.

14. Zategnite vijke za pričvršćivanje ručice navedenim momentima pritezanja.

Preporuka. Nakon izvođenja radova vezanih uz odspajanje poluge, provjerite i podesite kutove poravnanja kotača.

(Članak je ponovno tiskan s web stranice: chevyman.ru)