2. Zdejmij pasek napędowy (zobacz rozdział 1).
3. Odkręć śrubę z uchwytu przewodu klimatyzacji znajdującego się na haku montażowym silnika(zobacz ilustrację).
10.3. Odkręć śrubę mocującą wspornik przewodu klimatyzacji do haka montażowego silnika
4. Zdejmij prawy hak mocujący silnik i po odkręceniu śrub mocujących wyjmij generator z silnika (zobacz ilustracje).
10.4a. Odkręć śruby mocujące silnik (A) i górne śruby mocujące generator (B)...
10.4b...następnie odkręć dolną śrubę
5. Odłącz okablowanie od złączy generatora (zobacz ilustrację).
10.5 Podnieś generator ze wspornika, odkręć nakrętkę i odłącz przewód od zacisku wyjściowego (A), a następnie odłącz złącze generatora (B)
6. Jeśli planujesz wymianę, zabierz ze sobą zdemontowaną jednostkę i idź do sklepu po nowy generator. Upewnij się, że generatory wyglądają tak samo. Sprawdź złącza – ich liczba, położenie i rozmiar muszą się zgadzać. Należy również sprawdzić numery identyfikacyjne wybite na obudowach generatorów. Numery muszą być takie same na obu węzłach.
7. Często wymieniane generatory (nowe i odnowione) dostarczane bez koła pasowego. W takim przypadku konieczne jest przełożenie koła pasowego z wymontowanego generatora do nowego urządzenia. Przy zakupie generatora zapytaj w sklepie, czy oferują bezpłatną usługę montażu kół pasowych.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śruby mocujące generator do określonego momentu obrotowego.
9. Zamontuj pasek napędowy (zobacz rozdział 1).
10. Aby potwierdzić funkcjonalność zainstalowanego generatora, należy sprawdzić napięcie ładowania (zobacz podrozdział 9).