2. Зніміце прывадны рамень (гл. раздзел 1).
3. Выкруціце ніт размешчанага на мантажным круку рухавіка кранштэйна лініі кандыцыянавання(гл.ілюстрацыю).
10.3. Выкруціце ніт, якім кранштэйны лініі кандыцыянавання мацуецца да мантажнага крука рухавіка
4. Зніміце правы мантажны гак рухавіка і, выкруціўшы ніты мацавання, зніміце генератар з рухавіка (гл. ілюстрацыі).
10.4а. Выкруціце балты мантажнага крука рухавіка (А) і верхнія балты мацавання генератара (У)...
10.4b...затым выкруціце ніжні ніт
5. Адключыце праводку ад раздымаў генератара (гл. ілюстрацыю).
10.5 Падніміце генератар з апоры, адкруціце гайку і адлучыце провад ад выходнай кантактнай высновы (А), затым адлучыце раздым генератара (У)
6. Калі мяркуецца замена, вазьміце з сабой зняты вузел, калі адправіцеся ў краму для набыцця новага генератара. Упэўніцеся ў тым, што генератары аднолькава выглядаюць. Агледзіце раздымы - іх колькасць, размяшчэнне і памер павінны супадаць. Таксама агледзіце ідэнтыфікацыйныя нумары, адштампаваныя на карпусах генератараў. Нумары павінны супадаць на абодвух вузлах.
7. Часта зменныя генератары (новыя і адноўленыя) пастаўляюцца без шківа. У гэтым выпадку неабходна пераставіць шкіў са знятага генератара на новы вузел. Пры набыцці генератара пацікаўцеся ў краме, ці не прадастаўляецца там бясплатная паслуга па ўстаноўцы шківа.
8. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця. Зацягніце балты мацавання генератара з патрабаваным момантам.
9. Усталюйце прывадны рамень (гл. главу 1).
10. Каб пацвердзіць працаздольнасць усталяванага генератара, праверце напругу зарадкі (гл. падраздзел 9).
Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе chevyman.ru