2. Sprawdź, czy na zaciskach na końcach przewodów nie ma pęknięć, odsłoniętych przewodów lub korozji. Obecność luźnych, białych osadów pod izolacją na zaciskach przewodów wskazuje, że okablowanie jest podatne na korozję. W takim przypadku przewody należy wymienić. Sprawdź, czy zaciski akumulatora nie są odkształcone lub skorodowane i czy wszystkie śruby zacisków są odpowiednio zamontowane i dokręcone.
3. Podczas wymiany przewodów zawsze najpierw odłączaj ujemny przewód akumulatora i podłączaj go na końcu. W przeciwnym wypadku istnieje ryzyko zwarcia akumulatora narzędziem używanym do luzowania lub dokręcania zacisków. Nawet jeśli wymieniasz tylko przewód dodatni, upewnij się, że przewód ujemny jest najpierw odłączony od akumulatora (rozdział 1 zawiera dodatkowe informacje dotyczące konserwacji okablowania).
4. Odłącz przewody od akumulatora, a następnie odłącz przeciwległe końce kabli. Odłączyć przewody od elektrozaworu rozrusznika, bloku rozdzielczego znajdującego się w komorze silnika, a także (w razie potrzeby) ze styków obwodu uziemiającego (zobacz ilustrację). Należy zaznaczyć oryginalną trasę każdego przewodu akumulatora.
4.4a. Jeden z dodatnich przewodów akumulatora należy podłączyć do bloku rozdzielczego znajdującego się w komorze silnika
4.4b. Odłącz przewód od generatora
4.4s. Odłącz przewód od rozrusznika
4.4d. Ujemny kabel akumulatora jest przymocowany do bloku silnika
5. Jeśli jeden lub oba przewody wymagają wymiany, zaleca się zabranie ich do sklepu motoryzacyjnego w celu porównania z nowymi kablami. Bardzo ważne jest, aby wymienić przewody na nowe o podobnej długości i średnicy. Przewód dodatni jest zaznaczony na czerwono i ma większy przekrój niż przewód ujemny, który zwykle jest zaznaczony na czarno.
6. Usuń wszelką korozję z gwintów zacisku zaworu elektromagnetycznego rozrusznika lub złącza pętli uziemienia. za pomocą szczotki drucianej. Nanieś cienką warstwę wazeliny lub środka antykorozyjnego na gwinty, aby zapobiec dalszej korozji.
7. Podłącz przewód do zacisku i mocno dokręć nakrętkę/śrubę mocującą.
8. Przed podłączeniem nowego kabla do akumulatora upewnij się, że kabel dochodzi do zacisku bez naprężenia.