Датчик детонації — загальний опис (Chevrolet Lumina 1)

Датчик детонації розташований у блоці циліндрів за масляним фільтром. Датчик виконує основну функцію в системі електронного управління запалюванням (ESC). Він реагує на надмірно високу вібрацію в двигуні. Датчик видає вихідний сигнал у вигляді напруги, яка росте в міру посилення детонації. Сигнал з датчика подається на блок РСМ, і по команді з блоку проводиться затримка запалювання на кути до 10° для компенсації детонації. Детальний опис системи ESC представлено в розділ 6 справжнього розділу.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Люміна 1: Зниження токсичності ОГ

Наступні статті

Датчик температури повітря, що всмоктується (IAT) (для двигуна 3,8 л)
Датчик положення колінчастого валу (для двигуна 3,8 л)
Датчик положення розподільчого валу (на двигуні 3,8 л)
Датчик витрат повітря MAF (на двигуні 3,8 л)
Датчик швидкості автомобіля (VSS)

Система електронного регулювання моменту запалювання (EST)
Система електронного регулювання запалювання (ESC) або датчика детонації (KS)
Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR 3,1 л і 3,8 л з 1993 р.)
Система контролю парів бензину (EECS)
Система примусової вентиляції картера (PCV)