Cuprins: Descriere generală ↧ Examinare ↧
Descriere generală
6. Senzor MAP (vezi ilustrația) efectuează monitorizarea curentă a modificărilor de presiune din galeria de admisie, care sunt asociate cu modificările sarcinii și ale turației arborelui cotit al motorului și transformă aceste informații în tensiune de ieșire. ECM-ul folosește senzorul MAP pentru a controla alimentarea cu combustibil și sincronizarea aprinderii.
4.6. Piese ansamblu senzor MAP pentru motor de 3,1L
7. O defecțiune a circuitului senzorului CLAR ar trebui să ducă la activarea codului 33 sau 34.
Examinare
8. Procedurile de testare a senzorului MAP sunt furnizate în tabelul de diagnosticare atașat (vezi diagrama bloc).
4.8a. Diagramă de diagnosticare pentru verificarea semnalului de ieșire MAP
4.8b. Aplicați vid pe senzorul MAP și citiți valoarea tensiunii. Conectați firul pozitiv la firul de semnal (terminalul "B") și firul negativ la masă (terminalul "A"). Tensiunea ar trebui să scadă
| Înălţime | Interval de tensiune | |
| Metri | Picioare | Volți |
| Sub 305 | Sub 1000 | 3,8-5,5 |
| 305-610 | 1000-2000 | 3,6-5,3 |
| 610-914 | 2000-3000 | 3,5-5,1 |
| 914-1219 | 3000-4000 | 3,3-5,0 |
| 1219-1524 | 4000-5000 | 3,2-4,8 |
| 1524-1829 | 5000-6000 | 3,0-4,6 |
| 1829-2133 | 6000-7000 | 2,9-4,5 |
| 2133-2438 | 7000-8000 | 2,8-4,3 |
| 2438-2743 | 8000-9000 | 2,6-4,2 |
| 2743-3048 | 9000-10000 | 2,5-4,0 |
| Altitudine joasă = Presiune înaltă = Tensiune înaltă | ||
[Articolul original poate fi găsit pe resursă chevyman.ru]