Motor cu un volum de lucru de 3,1 litri
Descriere generală
1. Unitate de control electronică ECM (sau unitatea de control a transmisiei PCM) controlează momentul aprinderii setat de distribuitor (setarea sincronizării aprinderii), prin intermediul sistemului electronic de reglare a momentului de aprindere EST, ceea ce permite atingerea ridicate de caracteristicile motorului, economia de combustibil și de control de toxicitate a gazelor de eșapament.
2. Sistemul EST este alcătuit din distribuitorul de aprindere, unitatea HEI, unitatea ECM și firele de conectare. Contactele celor patru fire care merg la blocul EST sunt marcate cu litere pe corpul său. Conectorul electric cu patru pini al distribuitorului este marcat cu literele A-B-C-D, de la stânga la dreapta (vezi ilustrația 9.1 din capitolul 5). Aceste lanțuri îndeplinesc următoarele funcții:
- a) Contactul "A" - sistemul EST. Circuitul de activare a unității HEI. Unitatea ECM învață despre avansul real al aprinderii la primirea semnalului de control. Din acest moment, începe să seteze avansul sau întârzierea aprinderii. Dacă valoarea avansului de bază este setată incorect, întreaga curbă de aprindere va fi incorectă.
- b) Contactul "B" - semnal de comandă al distribuitorului. Transmite date despre viteza și poziția arborelui cotit către ECM.
- c) Contactul "C" - bypass. La o viteză de rotație de aproximativ 400 rpm, unitatea ECM furnizează 5 V acestui circuit; acest semnal activează unitatea HEI, care începe să transmită comenzi de sincronizare a aprinderii către ECM. Dacă există o întrerupere sau un scurtcircuit la masă în circuit, sistemul va seta codul 42, după care motorul va trece la funcționarea la setarea inițială de sincronizare a aprinderii plus o mică valoare de avans încorporată în unitatea HEI.
- d) Contactul "D" – semnal de control "masă" scăzut. Acest fir este conectat la "masă" în distribuitor; prin urmare, nu există nicio cădere de tensiune în circuit, a cărei prezență ar putea afecta performanța motorului. Dacă acest circuit este defect, performanța motorului poate fi afectată.
3. ECM-ul primește un semnal de control pozitiv de la distribuitor, care conține date despre viteza și poziția arborelui cotit. După aceasta, unitatea ECM determină valoarea de avans necesară pentru condițiile date de funcționare a motorului și trimite un impuls corespunzător distribuitorului prin intermediul unității EST.
Examinare
4. Când contactul de diagnosticare "Test" din contactul electric al unității ALDL este scurtcircuitat la masă, unitatea ECM va seta avansul la aprindere la valoarea specificată. Pentru a verifica funcționarea sistemului EST, avansul la aprindere trebuie verificat la 1500 rpm cu contactul de diagnosticare neconectat la masă. După aceea, închideți contactul la masă (vezi secțiunea 2). Dacă la 1500 rot/min avans de aprindere se va schimba, înseamnă că sistemul de EST funcționează normal. De obicei, dacă apare o defecțiune în sistemul EST, se va genera codul de eroare 42.
Setarea temporizării de bază a aprinderii
Notă: Pentru a efectua corect această lucrare, verificați mai întâi datele de pe plăcuța VECI.
5. Pentru a seta valoarea de bază a avansului la aprindere, localizați și deconectați contactul electric al sistemului de sincronizare a aprinderii (locația acestui contact și culoarea izolației firului care duce la acesta sunt indicate pe placa VECI).
6. Setați sincronizarea aprinderii conform datelor de pe plăcuța de înmatriculare VECI. Aceasta va stoca codul 42 în memoria ECM. Nu uitați să ștergeți memoria după setarea sincronizarii aprinderii (vezi secțiunea 2).
7. Informații mai complete privind operațiunile de verificare și înlocuire a elementelor din sistemele electronice HEI/EST (sistem de aprindere de mare putere) и DIS (sistem de aprindere directă fără distribuitor) sunt date în capitolul 5.
Motor cu un volum de lucru de 3,8 litri
Descriere generală
8. Sistemul EST este alcătuit din unitatea EST, unitatea de control PCM și firele de conectare. Contactele firelor care merg la unitatea EST sunt marcate pe corpul acesteia cu litere de la "A" la "P". Contactele conectorului cu patru pini al senzorului de poziție a arborelui cotit sunt marcate de la stânga la dreapta cu literele ABCD. Deoarece lucrările de diagnosticare necesită echipament special, acestea trebuie efectuate într-un atelier de reparații specializat.