Tartalomjegyzék: 3,1 literes üzemi térfogatú motor ↧ 3,8 literes üzemi térfogatú motor ↧
3,1 literes üzemi térfogatú motor
Általános leírás
1. Az ECM elektronikus vezérlő egység (vagy PCM sebességváltó vezérlőegység) vezérli az elosztó által beállított gyújtási időzítést (a gyújtás időzítésének beállítása), keresztül az elektronikus gyújtás időzítés ellenőrző rendszer-EST, amely biztosítja, továbbfejlesztett motor, teljesítmény, fogyasztás, illetve a kipufogógáz-toxicitás irányítani.
2. Az EST rendszer a gyújtáselosztóból, a HEI egységből, az ECM egységből és a csatlakozó vezetékekből áll. Az EST blokkhoz vezető négy vezeték érintkezőit betűkkel jelölték a testén. A négy pólusú elektromos csatlakozó a forgalmazó betűkkel jelölt A-B-C-D fut balról jobbra (lásd a 9.1. ábrát az 5. fejezetben). Ezek a láncok a következő funkciókat látják el:
- a) "A" érintkező - EST rendszer. HEI egység engedélyező áramköre. Az ECM egység a vezérlőjel vétele után ismeri fel a tényleges gyújtási előgyújtást. Ettől a ponttól kezdve elkezdi beállítani a gyújtás elő- vagy késleltetését. Ha az alap előtolás értéke helytelenül van beállítva, a teljes gyújtási görbe helytelen lesz.
- b) "B" érintkező - elosztó vezérlőjele. Adatokat továbbít a főtengely sebességéről és helyzetéről az ECM-nek.
- c) "C" érintkező - bypass. Körülbelül 400 ford/perc forgási sebességnél az ECM egység 5 V feszültséget szolgáltat erre az áramkörre; ez a jel aktiválja a HEI egységet, amely megkezdi a gyújtásidőzítési parancsok továbbítását az ECM-nek. Ha szakadás vagy testzárlat van az áramkörben, a rendszer a 42-es kódot állítja be, majd a motor az eredeti gyújtásidőzítési beállítással, plusz egy kis, a HEI egységbe épített előkapcsolási értékkel kapcsol át működésre.
- d) a Kapcsolatot a "D" - alacsony vezérlőjel "tömeg". Ezt a vezetéket a forgalmazó zárt, hogy "földi"; ennek eredményeként nincs feszültségesés az áramkörben, amelynek jelenléte ronthatja a motor teljesítményét. Ha ez az áramkör megszakad, a motor teljesítménye romolhat.
3. Az ECM pozitív vezérlőjelet kap az elosztótól, amely a forgattyústengely sebesség- és helyzetadatait tartalmazza. Ezt követően az ECM egység meghatározza az adott motor üzemállapotához szükséges előtolási értéket, és egy megfelelő impulzust küld az elosztónak az EST egységen keresztül.
Vizsgálat
4. Amikor az ALDL egység elektromos érintkezőjében a "Test" diagnosztikai érintkező testzárlatos, az ECM egység a megadott értékre állítja be a gyújtáselőleget. Az EST rendszer működésének ellenőrzéséhez a gyújtáselőleget 1500 fordulat/perc fordulatszámon kell ellenőrizni, miközben a diagnosztikai érintkező nincs a testhez csatlakoztatva. Ezután zárja a testkontaktust (lásd a 2. szakaszt). Ha a gyújtás időzítése 1500 fordulat/percnél megváltozik, az EST rendszer megfelelően működik. Általában, ha magában az EST rendszerben történik hiba, a 42-es hibakód generálódik.
Az alapvető gyújtási időzítés beállítása
Megjegyzés: A munka helyes elvégzéséhez először ellenőrizze a VECI adattáblán található adatokat.
5. Az alap gyújtáselőleg értékének beállításához keresse meg és válassza le a gyújtásidőzítő rendszer elektromos érintkezőjét (ennek az érintkezőnek a helye és az ahhoz vezető vezeték szigetelésének színe a VECI adattáblán látható).
6. Állítsa be a gyújtás időzítését a VECI adattábla adatai szerint. Ez a 42-es kódot tárolja az ECM memóriájában. Ne felejtse el törölni a memóriát a gyújtás időzítésének beállítása után (lásd a 2. szakaszt).
7. Teljesebb információk a HEI/EST elektronikus rendszerek elemeinek ellenőrzésével és cseréjével kapcsolatos műveletekről (nagy teljesítményű gyújtásrendszer) и DIS (elosztó nélküli közvetlen gyújtásrendszer) vannak megadva 5. fejezet.
3,8 literes üzemi térfogatú motor
Általános leírás
8. Az EST rendszer az EST egységből, a PCM vezérlőegységből és a csatlakozó vezetékekből áll. Az EST egységhez menő vezetékek érintkezőit a házon "A"-tól "P"-ig terjedő betűkkel jelölték. A főtengely helyzetérzékelő négytűs csatlakozójának érintkezőit balról jobbra ABCD betűkkel jelölték. Mivel a diagnosztikai munkákhoz speciális felszerelés szükséges, azt szakszervizben kell elvégezni.
Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon: ChevyMan.ru