Általános leírása
1. Ezt a rendszert a gáztartályból, a fojtószelepházból és a szívócsonkból elpárolgó üzemanyaggőzök felfogására és felhalmozására tervezték.
2. Benzingőz-szabályozó rendszer (EECS) egy aktív szénnel töltött szűrőtartályból és a tartályt az üzemanyagtartállyal és az elosztóval összekötő vezetékekből, a szelepből és a vákuumcsövekből áll (lásd az illusztrációt).
8.2. 3,1 literes motorra szerelt benzingőz-szabályozó rendszer: 1 - légsugár, 2 - TV blokk!, 3 - sugár, 4 - nyomáscsökkentő / vákuumfedél, 5 - üzemanyaggőz, 6 - üzemanyag, 7 - üzemanyagtartály, 8 - tartály, 9 - szelep
3. Az üzemanyaggőzök az üzemanyagtartályból, a fojtószelepházból és a szívócsonkból a tartályba kerülnek, ahol felhalmozódnak, miközben a motor nem jár. Amikor a motor beindul, az üzemanyaggőzt a levegőáram elszállítja a tartályból, és az üzemanyaggal együtt ég.
Vizsgálat
4. Ha a motor rosszul jár alapjáraton, leáll és rossz a fojtószelep reakciója, hibás szelep, sérült tartály és repedt vagy nem megfelelően csatlakoztatott tömlők okozhatják.
5. A szivárgó vagy bűzös benzin okai lehetnek: szivárgás az üzemanyag-vezetékekben vagy a TBI egységben, sérült tartály, hibás leeresztő szelep, sérült szelep, szétkapcsolás, nem megfelelő csatlakozás, túlzott meghajlás, kopott vagy sérült szellőzőtömlők vagy benzingőz-szabályozó rendszer vagy nem megfelelő a légszűrő vagy a tömítés beszerelése.
6. Ellenőrizze az összes, a tartályhoz csatlakoztatott tömlőt teljes hosszukban, hogy nincsenek-e megtörve, tömítve és eltörve. Ha szükséges, javítsa ki a megfigyelt sérülést vagy cserélje ki a hibás elemeket.
7. Ellenőrizze a tartály állapotát. Ha megreped vagy más módon sérült, cserélje ki a tartályt.
8. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a tartály alján. Üzemanyag-szivárgás esetén cserélje ki a tartályt, és ellenőrizze a tömlők műszaki állapotát és a fektetésük helyességét.
9. Csatlakoztasson egy rövid tömlődarabot az alsó szelepnyíláshoz, és próbálja kifújni. Nagyon kevés levegő juthat be vagy egyáltalán nem juthat be a tartályba (a kis mennyiségű levegő bejutása annak köszönhető, hogy a tartálynak folyamatosan nyitott szellőzőnyílása van).
10. Kézi vákuumszivattyúval hozzon létre vákuumot a szabályozószelep cső és a membrán közötti területen.
11. Ha a membrán vákuumtartási ideje kevesebb, mint 20 másodperc, ez azt jelenti, hogy áthalad a levegőn, és a tartályt ki kell cserélni egy újra.
12. Ha a membrán jól tartja a vákuumot, próbálja meg újra kiüríteni a tömlőt, amíg még van vákuum a rendszerben. Ezúttal a légáramlásnak érezhetően növekednie kell. Ha ez nem történik meg, cserélje ki a tartályt.
Elemek cseréje
13. Válassza le az összes vákuumvezetéket a tartályról (lásd az illusztrációt), miután jól körülhatárolható jeleket alkalmaztunk rajtuk.
8.13. A tartály eltávolításához jelölje meg és válassza le róla a vákuum-mintavevő csöveket, majd csavarja ki a tartály rögzítőcsavarját és vegye ki a tartályt
14. Lazítsa meg a szorítócsavart és vegye ki a tartályt.
15. A beszerelés fordított sorrendben történik.