Általános leírás
1. A jármű kiváló vezetési teljesítményének biztosítása érdekében különböző éghajlati viszonyok között, beszívott levegő fűtési rendszerrel van felszerelve. A motorba belépő levegő állandó hőmérsékletével lehetővé válik az üzemanyag-ellátó rendszer pontosabb beállítása, ezáltal csökkentve a légkörbe kibocsátott égéstermékek szintjét, valamint kiküszöbölve a fojtószelep jegesedésének lehetőségét.
2. THERMAC légszűrő termosztát (lásd az ábrát) a melegített levegő és a kollektorban keletkező vákuum hajtja. A levegő a szűrőbe vagy a kipufogócsonk területéről, vagy a hűtő előtti levegőbeömlőn keresztül juthat be. A THERMAC termosztát működési módját a szűrőházban található hőmérséklet-érzékelő adatai alapján állítják be.
10.2. THERMAC légszűrő kialakítása: 1 - vákuummembrán, 2 - hőmérséklet-érzékelő, 3 - vákuumtömlő (elosztó vákuumszívó tömlő), 4 - fűtött levegő beömlőnyílás, 5 - levegő beömlőnyílás, 6 - karos mechanizmus, 7 - levegőkivezető szelep, 8 - légszűrő egység, 9 - lengéscsillapító
Vizsgálat
3. A motor működésének megszakításának lehetséges okai a bemelegedés során:
- a) A fűtött levegőcső levált.
- b) A vákuummembrán nem működik.
- c) Nem keletkezik vákuum a gyűjtőcsőben.
- d) A termosztát fedele nem mozdul. /
- d) Hiányzik a tömítés az adapteren a légszűrőház és a TBI egység között.
- e) Hiányzik a levegőszűrő fedelének tömítése.
- g) A levegőszűrő fedele meglazult.
- c) A levegőszűrő háza meglazult.
4. A motor teljesítményének hiányának és a lassú gyorsulásnak az okai lehetnek:
- a) A termosztát szelepének fedele beszorult, és nem nyílik ki, hogy a külső levegő bejusson.
- b) A hőmérséklet-érzékelőben lévő vákuum nem szabadul fel.
5. Ellenőrizze a rendszer állapotát, és győződjön meg arról, hogy az összes tömlő és a fűtött levegő beszívó nyílása megfelelően van csatlakoztatva. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e becsípődött, eltömődött vagy kopott tömlők.
6. Ellenőrizze a tömítőgyűrű meglétét és állapotát a levegőszűrő és a befecskendező ház vagy a szívócsonk között.
7. A levegőszűrő beszerelése után a termosztát szelepének nyitva kell lennie a külső levegő felé.
8. Indítsa be a motort. Figyelje a termosztátszelep viselkedését. A motor első beindításakor a lengéscsillapítónak el kell mozdulnia, és el kell zárnia a külső levegő áramlását. Ahogy a motor bemelegszik, a termosztát szelepének lassan ki kell nyílnia.
9. Ha a termosztát nem a fent leírtak szerint működik, előfordulhat, hogy a lengéscsillapító nem mozdul el, amikor a motor eléri a kívánt hőmérsékletet. Ha bemelegedés közben problémákat tapasztal a motor fojtószelep-reakciójával, ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő állapotát a következő teszt elvégzésével.
10. Álló motor mellett válassza le a tömlőt a vákuummembrános motorról.
11. Alkalmazzon legalább 18 cm-es (7 hüvelykes) vákuumot a vákuummembránra. Amikor ezt a vákuumot alkalmazza, a kipufogó fedelének teljesen el kell zárnia a külső levegő áramlását. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a hajtókar mechanizmusának megfelelő működését.
12. Miután vákuumot hoztál létre, próbáld meg a vákuummembrán motorban tartani a tömlő összecsípésével. A kipufogó fedelének zárva kell maradnia. Ha kinyílik, cserélje ki a vákuummembránt. A vákuummembrán károsodásának legvalószínűbb oka a levegőbemenet beragadó összekötőeleme vagy korróziója, nem pedig maga a membrán károsodása. Ezért ne rohanjon a membrán cseréjével anélkül, hogy ellenőrizné ezt a két alkatrészt.
13. Ha a vákuummembrán tesztje jó állapotot mutat, ellenőrizze a vákuumtömlők állapotát és csatlakozásaik megbízhatóságát. Ha azok is rendben vannak, cserélje ki a hőmérséklet-érzékelőt.
14. Kezdje el az ellenőrzést, amikor a légszűrő hőmérséklete 30°C alá csökken. Ha a motor nemrég járt, vegye le a légszűrő fedelét, és helyezze a hőmérőt a lehető legközelebb az érzékelőhöz. Hagyja a motort hűlni, amíg a hőmérő 5-10 percig 30°C-ot nem mutat. Helyezze vissza a szűrőfedelet.
15. Indítsa be a motort alapjáraton. Ha a motor kellően lehűlt, a termosztátszelepnek azonnal el kell mozdulnia és el kell zárnia a külső levegőt. Amikor a zsalu néhány perc múlva elkezd nyílni, vegye le a levegőszűrő fedelét és mérje meg a hőmérsékletet. Körülbelül 55°C-nak kell lennie.
16. Ha a termosztát szelep nem nyit ki a megadott hőmérsékleten, a hőmérséklet-érzékelő hibás, és ki kell cserélni.
Elemek cseréje
Vákuummembrán
17. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát).
18. Válasszuk le a vákuumcsövet (lásd az ábrát).
10.18. Miután eltávolította a légszűrő fedelét a TBI egységről, fordítsa meg, és válassza le a vákuumvezetéket a hőmérséklet-érzékelőről, fúrja ki a két ponthegesztési varratot (nyilakkal jelölve) 1,6 mm átmérőjű fúróval; szükség esetén szélesítse ki őket, és távolítsa el a bilincset
19. -Újra fúrja ki a két helyszínen varratok egy 1/16 inch-es (1,6 mm) fúró, akkor bővíteni a lyukak úgy, hogy a szalag fogót el kell távolítani. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a levegőbemenet.
20. Hajlítsa oldalra a bilincset.
21. A membránt oldalra döntve távolítsa el, hogy kioldja a karmechanizmust.
22. Telepíteni az új membrán, fúrjon egy 7/64-es (2,8 mm) lyuk a beszívott levegő úgy, hogy átmegy a központ, a bilincs rögzítő csavart a vákuum rekeszizom.
23. Szerelje fel a vákuummembrán karmechanizmusát a termosztátszelepre.
24. Szerelje fel a membránt a levegőbeömlőre, rögzítve a bilincset egy speciális csavarral, amely a motor alkatrészkészletében található. Győződjön meg róla, hogy a csavar nem zavarja a készülék működését. Szükség esetén rövidítse le a csavart.
25. Szerelje fel a levegőszűrő fedelét (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát). Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a membránhoz.
Érzékelő
26. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát).
27. Jegyezze fel az érzékelő helyzetét (lásd az ábrát); ez segíteni fog az egység összeszerelésekor.
10.27. Jelölje meg az érzékelő pozícióját
28. Egy megfelelő szerszám segítségével hajlítsa vissza az érzékelő bilincsének füleit (lásd az ábrát). Távolítsa el a bilincset az érzékelővel együtt.
10.28. Egy kis csavarhúzó segítségével hajtsa vissza az érzékelő bilincsének füleit
29. Az érzékelőt fordított sorrendben kell beszerelni. Ha elkészült, csatlakoztasson két vákuumcsövet az érzékelőcsövekhez.
(A cikk újranyomtatva a weboldalról: chevyman)