Мотор са радном запремином од 3,1 литара
Општи опис
1. Блок електронске управе ЕСМ (или блок за управљање мењач PCM) врши управљање испред паљење, задаваемого развод (инсталацијом тачке паљења), путем система е-подешавање тренутка паљења ЕСТ, што омогућава постизање високих карактеристика мотора, уштеду горива и контрола токсичностью емисије гасова.
2. EST систем се састоји од разводника паљења, HEI јединице, ECM јединице и спојних жица. Контакти четири жице које иду до ЕСТ блока означени су словима на његовом телу. Четырехконтактный електрични прикључак развода идентификована достизање лева на десно словима A-B-C-D (видети илустрацију 9.1 у поглављу 5). Ови ланци обављају следеће функције:
- а) Контакт "А" - EST систем. Коло за омогућавање HEI јединице. ECM јединица сазнаје о стварном претходним паљењима након пријема контролног сигнала. Од овог тренутка почиње да подешава претходну или успорну брзину паљења. Ако је вредност основног претхода подешена погрешно, цела крива паљења ће бити нетачна.
- б) Контакт "Б" - контролни сигнал дистрибутера. Преноси податке о брзини и положају радилице до ECM-а.
- ц) Контакт "C" - бајпас. При брзини ротације од приближно 400 о/мин, ECM јединица доводи 5 V у ово коло; овај сигнал активира HEI јединицу, која почиње да преноси команде за време паљења до ECM-а. Ако постоји прекид или кратки спој са масом у колу, систем ће подесити код 42, након чега ће мотор прећи на рад са оригиналним подешавањем времена паљења плус мала вредност претходних подешавања уграђена у HEI јединицу.
- г) Контакт "Д" - низак контролни сигнал "масе". Овај жице у распределителе затворено на "масу"; као резултат тога, нема пада напона у колу, чије присуство би могло да погорша перформансе мотора. Ако је ово коло прекинуто, перформансе мотора могу бити нарушене.
3. ECM прима позитивни контролни сигнал од разводника који садржи податке о брзини и положају радилице. Након тога, ECM јединица одређује потребну вредност претхода за дате услове рада мотора и шаље одговарајући импулс дистрибутеру преко EST јединице.
Испит
4. Када је дијагностички контакт "Тест" у електричном контакту ALDL јединице кратко спојен са масом, ECM јединица ће подесити претходну брзину паљења на наведену вредност. Да би се проверио рад EST система, претходни паљење мора се проверити на 1500 обртаја у минути са дијагностичким контактом који није повезан са масом. Након тога, затворите контакт са масом (видети одељак 2). Ако се време паљења промени при 1500 обртаја у минути, EST систем ради исправно. Типично, ако дође до квара у самом EST систему, генерисаће се код квара 42.
Подешавање основног времена паљења
Напомена: Да бисте правилно обавили овај посао, прво проверите податке на VECI плочици.
5. Да бисте подесили основну вредност претхода паљења, пронађите и искључите електрични контакт времена паљења (локација овог контакта и боја изолације жице која води до њега приказани су на VECI етикети).
6. Подесите време паљења према подацима са VECI таблице. Ово ће сачувати код 42 у ECM меморији. Не заборавите да обришете меморију након подешавања времена паљења (видети одељак 2).
7. За потпуније информације о поступцима прегледа и замене компоненти у електронским системима HEI/EST (High Output Ignition System - систем паљења велике снаге) и DIS (Distributorless Direct Ignition System - систем директног паљења без разводника), погледајте поглавље 5.
Мотор са радном запремином од 3,8 литара
Општи опис
8. EST систем се састоји од EST јединице, PCM контролне јединице и спојних жица. Контакти жица које иду до EST јединице означени су на њеном кућишту словима од "А" до "П". Контакти четворопинског конектора сензора положаја радилице означени су с лева на десно словима ABCD. Пошто дијагностички радови захтевају посебну опрему, требало би да се обављају у специјализованој радионици.