Општи опис
53. Сензор масеног протока ваздуха (MAF) се налази у кућишту гаса близу усисног колектора. Овај сензор се користи за мерење количине ваздуха који улази у мотор. PCM користи ове информације за контролу испоруке горива. Унос велике запремине ваздуха значи потребу за убрзањем аутомобила, а мала запремина значи потребу за смањењем обртаја мотора или пребацивањем у режим празног хода.
Испит
54. Да бисте проверили MAF сензор, покрените мотор, оставите га да ради у празном ходу најмање 1 минут и проверите да ли се појавио код грешке 34 (видети одељак 3).
55. Са искљученим паљењем, повежите тестер са електричним контактима конектора сензора. Окрените кључ за паљење у положај "УКЉУЧЕНО" (али немојте покретати мотор). Користећи волтметар, измерите напон на терминалу "А" у конектору сензора брзине (погледајте илустрацију). Очитавање волтметра треба да буде између 4 и 6 волти. Ако је напон ван овог опсега, проверите да ли је жута жица која иде до терминала "А" прекинута.
4.55. Измерите напон на контакту "А" (жута жица) тако што ћете на њега повезати позитивни терминал волтметра. Уређај треба да покаже напон од 4-6 V
56. Ако је напон на терминалу "А" у складу са захтевима, спојите водове тест лампе на терминале "Б" и "Ц" (док је кључ за паљење и даље у положају "УКЉУЧЕНО"). Лампа би требало да се упали.
57. Ако тест лампа не светли, проверите да ли је ружичаста и црна жица која иде у контакт са "C" прекинута. Ако лампица не светли, однесите MAF сензор у сервис на преглед.
58. Ако се утврди да је сензор неисправан, замените га.
Замена
59. Да бисте заменили сензор, прво искључите његов конектор.
60. Одврните два вијка који причвршћују сензор за кућиште гаса и извадите сензор из моторног простора.
4.60. Отпустите вијке (приказане стрелицама) сензора протока ваздуха и одспојите сензор са кућишта гаса
61. Сензор брзине се инсталира обрнутим редоследом.
(Оригинални чланак је на веб-сајту: «CHEVYMAN.RU»)