Прикључујемо сонде тестера на терминале "1" и "2" блока кабелског свежња.
Са укљученим паљењем, напон треба да буде 4,5-5,5 В.
У супротном, проверите здравље кола (отворен и кратак на земљу) између терминала "2" блока каблова система за управљање мотором и терминала "М7" блока ЕЦУ свежња, као и између терминала "1" блока каблова система за управљање мотором и терминал "М64" блока компјутерског свежња.
Са добрим круговима и без напона, рачунар је неисправан.
Да бисте тестирали сензор температуре ваздуха…
... са тестером меримо отпор између његових терминала на различитим вредностима температуре ваздуха у цреву за довод ваздуха до склопа лептира за гас (топао и хладан мотор).
Истовремено, термометром меримо температуру околног ваздуха у цреву поред сензора.
Добијене вредности отпора упоређују се са контролним (види табелу).
Неисправан сензор температуре ваздуха у усисној грани замењујемо новим заједно са цревом за довод ваздуха до склопа лептира за гас.
Контролне вредности отпора сензора температуре ваздуха у усисној грани (условно)
Температура ваздуха,°С | Отпор, Охм |
-10 | 16 000 |
0 | 9 400 |
10 | 5 700 |
20 | 3 500 |
40 | 1 500 |