Všeobecný popis
53. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) sa nachádza v telese škrtiacej klapky v blízkosti sacieho potrubia. Tento senzor sa používa na meranie množstva vzduchu vstupujúceho do motora. PCM používa tieto informácie na riadenie dodávky paliva. Príjem veľkého objemu vzduchu znamená potrebu zrýchliť auto a malý objem znamená potrebu znížiť otáčky motora alebo ho prepnúť do voľnobežného režimu.
Skúška
54. Ak chcete skontrolovať snímač MAF, naštartujte motor, nechajte ho bežať na voľnobeh aspoň 1 minútu a skontrolujte, či sa zobrazuje chybový kód 34 (pozri časť 3).
55. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte tester k elektrickým kontaktom konektora snímača. Nastavte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (ale neštartujte motor). Pomocou voltmetra zmerajte napätie na pine "A" v konektore snímača rýchlosti (pozri ilustráciu). Hodnoty voltmetra by mali byť medzi 4 – 6 voltmi. Ak je napätie mimo týchto limitov, skontrolujte, či žltý vodič smerujúci do kontaktu "A" nie je prerušený.
4.55 Zmerajte napätie na kontakte "A" (žltý drôt), pripojením kladného pólu voltmetra k nemu. Zariadenie by malo ukazovať napätie 4-6 V
56. Ak napätie na svorke "A" zodpovedá požiadavkám, pripojte vodiče testovacej žiarovky ku svorkám "B" a "C" (s kľúčom zapaľovania stále v polohe "ON"). Žiarovka by sa mala rozsvietiť.
57. Ak sa testovacia kontrolka nerozsvieti, skontrolujte, či nie je prerušený ružovo-čierny vodič smerujúci do kontaktu "C". Ak sa kontrolka nerozsvieti, odneste snímač MAF do servisu na kontrolu.
58. Ak sa zistí, že snímač je chybný, vymeňte ho.
Výmena
59. Ak chcete vymeniť snímač, najskôr odpojte jeho konektor.
60. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú snímač k škrtiacej klapke, a vyberte snímač z motorového priestoru.
4.60. Odskrutkujte skrutky (znázornené šípkami) snímač prietoku vzduchu a odpojte snímač od telesa škrtiacej klapky
61. Snímač rýchlosti sa inštaluje v opačnom poradí.