Poznámka: Ďalšie informácie týkajúce sa obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa nájdete v časti kapitola 5 v ilustrácii 9.21b.
Všeobecný popis
62. Snímač polohy vačkového hriadeľa sa nachádza na kryte rozvodovej reťaze za čerpadlom chladiacej kvapaliny vedľa ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Keď sa vačkový hriadeľ otáča, magnet, ktorý je k nemu pripevnený, mení elektromagnetické pole. V dôsledku toho elektronický obvod skratuje signálny obvod smerujúci do jednotky PCM k zemi a napätie v ňom prudko klesne. Toto vytvára stav "prerušenia" signálu. Ak zo snímača polohy vačkového hriadeľa nie je signál, PCM generuje kód 41.
Skúška
63. Ak chcete skontrolovať obvod snímača polohy vačkového hriadeľa, odpojte elektrický konektor snímača (pozri ilustráciu). Zapnite zapaľovanie, ale neštartujte motor.
4.63. Snímač polohy vačkového hriadeľa (znázornené šípkou) nachádza sa na kryte rozvodovej reťaze (pohľad zospodu)
64. Zmerajte napätie medzi kontaktmi "A" a "B" na konektore snímača. Malo by byť v rozmedzí 5-7 V.
65. Zmerajte napätie medzi kontaktmi "B" a "C" na konektore snímača. Malo by byť v rozmedzí 8-11 V.
66. Ak je napätie medzi svorkami "A" a "B" pod stanovenými limitmi, skontrolujte elektrický obvod snímača, či nie je prerušený alebo skratovaný. Skontrolujte tiež funkčnosť zapaľovacej jednotky (pozri kapitolu 5, oddiel 9).
67. Ak je napätie medzi kontaktmi "B" a "C" príliš nízke, skontrolujte stav vodičov vedúcich z týchto kontaktov k zodpovedajúcim bodom elektrického obvodu.
68. Ak v oboch prípadoch namerané hodnoty napätia spadajú do stanovených limitov, odneste snímač vačkového hriadeľa spolu s jednotkou PCM do opravovne na kontrolu.
Výmena
69. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
70. Odstráňte polyklinový remeň (pozri kapitolu 1, oddiel 21).
71. Odpojte elektrický konektor od snímača polohy vačkového hriadeľa.
72. Po odskrutkovaní skrutky vyberte snímač z krytu rozvodovej reťaze.
73. Snímač sa inštaluje v opačnom poradí. Po inštalácii sa uistite, že montážna skrutka snímača je utiahnutá požadovaným krútiacim momentom uvedeným v technických údajoch na začiatku kapitoly.
Text článku bol získaný z webovej stránky chevyman.ru