Všeobecný popis
Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) umiestnený na drieku hriadeľa škrtiacej klapky na telese škrtiacej klapky. Nepretržitým monitorovaním výstupného napätia z TPS určuje ECM/PCM správnu dodávku paliva na základe uhla škrtiacej klapky (podľa tlaku na pedál "plynu"). Poškodený alebo uvoľnený snímač môže spôsobiť nepravidelnú dodávku paliva zo vstrekovačov a nepravidelný voľnobeh, pretože ECM/PCM reaguje na takéto poruchy, ako keby išlo o pohyby škrtiacej klapky.
Vyšetrenie
25. Ak chcete skontrolovať snímač, nastavte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (bez naštartovania motora) a pripojte testovacie vodiče k "omša" a signálne vodiče na zadnej strane elektrického konektora snímača (pozri ilustrácie).
4.25a. Na 3,1-litrovom motore by malo byť napätie medzi 0,6-4,4 V. Pripojte kladný testovací vodič ku kontaktu "IN", a negatívne - ku kontaktu "A" (zatvorené "omša") | 4.25b. Na 3,8-litrovom motore by malo byť napätie medzi 0,4-4,2 V. Pripojte kladný testovací vodič ku kontaktu "IN", a negatívne - ku kontaktu "S" (zatvorené "omša") |
26. Keď nie je stlačený plynový pedál (čo zodpovedá chodu motora na voľnobeh) tester by mal ukazovať napätie v rozsahu 0,25-0,98 V. Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál, simulujúc úplne otvorenú klapku - napätie zo snímača by sa malo zvýšiť na 4,0-4,8 V. Ak napätia, ktoré ste namerali, nezodpovedajú na hodnoty uvedené vyššie, vymeňte snímač.
27. Ďalej zmerajte odpor snímača. Za týmto účelom odpojte elektrický konektor od snímača a pripojte testovacie sondy k jeho kontaktom (pozri ilustrácie). Pomaly otvárajte plyn a sledujte hodnoty na testeri (pri prechode z nečinnosti do úplne otvorenej prevádzky by sa hodnota odporu snímača mala výrazne zmeniť).
4.27a. Na motore s objemom 3,1 litra by mal byť odpor v rozmedzí 1100-5600 ohmov. Pripojte vodič pozitívneho testera ku kontaktu "IN", a negatívne - ku kontaktu "A" (zatvorené "omša") | 4.27b. Na 3,8 litrovom motore by mal byť odpor v rozmedzí 1400-4700 ohmov. Pripojte kábel pozitívneho testera ku kontaktu "IN", a negatívne - ku kontaktu "S" (zatvorené "omša") (snímač na fotke má odpor, ktorý je mimo požadovaných hraníc) |
28. Ak niektorý z obvodov snímača zlyhá, do riadiacej jednotky sa odošle kód 21 alebo 22. Keď sa prijme kód DTC, ECM / PCM použije určitú podmienene nastavenú hodnotu ako signál zo snímača a motor sa zotaví do istej miery.
Výmena
29. Ak je potrebné vymeniť snímač polohy škrtiacej klapky, pozrite si úplný popis tohto postupu obsiahnutý v oddiel 12 kapitola 4 (pre motory 3,1 l) alebo v časti 13 (pre 3,8 l motory).