Opći opis
Senzor položaja leptira za gas (TPS) nalazi se na kraju osovine leptira za gas na kućištu leptira za gas. Kontinuiranim praćenjem izlaznog napona iz TPS-a, ECM/PCM određuje ispravnu opskrbu gorivom na temelju kuta leptira za gas (prema pritisku na papučicu gasa). Oštećeni ili labavi senzor može uzrokovati neravnomjernu opskrbu gorivom iz injektora i nestabilan rad motora u praznom hodu, budući da ECM/PCM reagira na takve kvarove kao da su pokreti leptira za gas.
Ispit
25. Za provjeru senzora, postavite ključ za paljenje u položaj "UKLJUČENO" (bez pokretanja motora) i spojite sonde ispitivača na uzemljenje i signalne žice na stražnjoj strani električnog konektora senzora (vidi ilustracije).
4.25a. Na motoru od 3,1 l, napon bi trebao biti između 0,6 i 4,4 V. Spojite pozitivni kabel ispitivača na priključak "B", a negativni kabel na priključak "A" (kratki spoj na masu) |
4.25b. Na motoru od 3,8 l, napon bi trebao biti između 0,4 i 4,2 V. Spojite pozitivni kabel ispitivača na kontakt "B", a negativni kabel na kontakt "C" (kratki spoj na masu) |
26. Kada papučica gasa nije pritisnuta (što odgovara radu motora u praznom hodu) ispitivač bi trebao pokazati napon u rasponu od 0,25-0,98 V. Zamolite asistenta da pritisne papučicu gasa, simulirajući potpuno otvoren ventil - napon sa senzora trebao bi se povećati na 4,0-4,8 V. Ako izmjereni naponi ne odgovaraju gore navedenim vrijednostima, zamijenite senzor.
27. Zatim biste trebali izmjeriti otpor senzora. Da biste to učinili, odvojite električni konektor od senzora i spojite sonde ispitivača na njegove kontakte (vidi ilustracije). Polako otvorite leptir za gas i promatrajte očitanja testera (s prijelazom iz načina mirovanja u rad s potpuno otvorenom leptiricom za gas, vrijednost otpora senzora trebala bi se znatno promijeniti).
4.27a. Na motoru od 3,1 l, otpor bi trebao biti između 1100 i 5600 oma. Spojite pozitivni kabel ispitivača na priključak "B", a negativni kabel na priključak "A" (kratki spoj na masu) |
4.27b. Na motoru od 3,8 l, otpor bi trebao biti unutar 1400-4700 oma. Spojite pozitivni kabel testera na terminal "B", a negativni kabel na terminal "C" (kratki spoj na masu) (senzor na fotografiji ima otpor koji je izvan potrebnih granica) |
28. Ako bilo koji od krugova senzora zakaže, upravljačka jedinica prima kod 21 ili 22. Prilikom primanja koda greške, ECM/PCM jedinica će koristiti određenu uvjetno postavljenu vrijednost kao signal sa senzora i performanse motora će se donekle obnoviti.
Zamjena
29. Ako je potrebno zamijeniti senzor položaja leptira za gas, pogledajte cjeloviti opis ovog postupka sadržan u odjeljak 12 Poglavlje 4 (za motore od 3,1 l) ili u odjeljku 13 (za motore od 3,8 l).