Uklanjanje ECM/PCM jedinice
1. Elektronička upravljačka jedinica ECM (upravljačka jedinica RCM) nalazi se u unutrašnjosti automobila ispod armaturne ploče (desna strana).
2. Odspojite žice s akumulatora.
3. Odvrnite vijke koji pričvršćuju ukrasnu ploču ispod desne strane instrumentne ploče.
4. Uklonite ukrasnu ploču, čime ćete otvoriti pristup ploči s prekidačima (vidi ilustraciju).
3.4 Uklonite donju oblogu ispod pretinca za rukavice, otkrivajući pristup ploči s prekidačima i ECM/PCM jedinici
5. Odspojite oba električna konektora s ECM/PCM-a (vidi ilustraciju).
3.5. Čvrsto pritisnite ploče (prikazano strelicama) za odspajanje električnih konektora s ECM/PCM jedinice
Oprez: Prilikom odspajanja i spajanja električnih konektora isključite paljenje kako biste spriječili oštećenje ECM/PCM-a.
6. Odvrnite pričvrsnu maticu (vidi ilustraciju) na lijevoj strani ECM/PCM-a.
3.6. Odvrnite pričvrsnu maticu (prikazano strelicom) računalo do držača
7. Pažljivo pomaknite ECM/PCM prema dolje kako biste otkrili ploču s osiguračima.
Oprez: Kako biste spriječili oštećenje računala statičkim elektricitetom, nosite rukavice i koristite posebnu antistatičku podlogu za pohranu ECM/PCM-a nakon uklanjanja.
Opći opis
EPROM (3,1-litreni motor)
8. Osigurati da se isti ECM model može koristiti na različitim vozilima (vidi ilustraciju), koristite uređaj koji se zove EPROM (programabilna memorija samo za čitanje). Za pristup EPROM-u morate ukloniti poklopac. EPROM se nalazi unutar ECM jedinice (vidi ilustraciju) i sadrži informacije o težini vozila, motoru, mjenjaču, konačnom prijenosnom omjeru itd. ECM s određenim serijskim brojem može se koristiti u mnogim vozilima General Motorsa (GM), ali svaki ECM može se koristiti samo u vozilu za koje je dizajniran. U tom smislu, potrebno je provjeriti najnovija izdanja kataloga rezervnih dijelova i servisnih biltena kako bi se razjasnile informacije o serijskim brojevima EPROM-ova prilikom njihove zamjene. ECM se obično kupuje bez ROM-a. Potrebno je pažljivo ukloniti ROM čip iz starog ECM-a i instalirati ga na novi ECM.
3.8a. Ako zamjenjujete ECM, usporedite servisne brojeve na naljepnicama novog i starog ECM-a |
3.8b. Položaj EPROM-a (prikazano strelicom) u ECM jedinici za motor od 3,1 L (PCM jedinica za motor od 3,8 L je slično dizajnirana, samo što je umjesto EPROM-a i CALPAK-a ugrađen MEM-CAL uređaj |
CALPAK (3,1-litreni motor)
9. Uređaj pod nazivom CALPAK koristi se za osiguranje opskrbe gorivom u slučaju kvara drugih ECM komponenti. Ako CALPAK zakaže, mora se ugraditi novi ECM.
MEM-KAL (3,8-litreni motor)
10. MEM-CAL uređaj uključuje funkcije EPROM-a, CALPAK-a i ESC jedinice koja se koristi u drugim vozilima General Motorsa. Poput EPROM-a, sadrži podatke o kalibraciji vozila, kao i krug za kontrolu goriva u nuždi u slučaju kvara drugih PCM komponenti.
Zamjena elemenata
EPROM (3,1-litreni motor)
11. Okrenite ECM s donjim poklopcem okrenutim prema gore i postavite ga na čistu radnu površinu.
12. Uklonite zaštitni poklopac EPROM/CALPAK-a.
13. Pomoću alata za uklanjanje ROM-a, odvojite držač ROM-a s uskih krajeva (vidi ilustraciju). Lagano zaljuljajte držač s jedne strane na drugu i povucite ga prema gore. EPROM zajedno s držačem trebao bi lako izaći iz utičnice.
3.13. Pomoću uređaja za vađenje EPROM-a, zakačite držač EPROM-a za uske krajeve i lagano ljuljajte uređaj s držačem dok EPROM ne izađe iz utičnice: 1 - Držač EPROM-a, 2 - Alat za vađenje EPROM-a
Pažnja! Držač EPROM-a smije se ukloniti samo pomoću posebnog uređaja. Uklanjanje bez ovog uređaja ili korištenje drugih uređaja može oštetiti ROM čip ili njegovu utičnicu.
14. Prije nego što odložite držač EPROM-a sa strane, zapamtite njegov položaj nakon instalacije (vidi ilustraciju).
3.14. Zapamtite relativnu orijentaciju zareza na EPROM-u i manjeg zareza na držaču: 1 - držač EPROM-a, 2 - EPROM, 3 - zarez u EPROM-u odgovara malom zarezu u držaču i oznaci
15. Ako zamjenjujete ECM, izvadite novi ECM iz držača, provjerite njegov servisni broj i uvjerite se da odgovara broju na starom ECM-u (vidi ilustraciju 3.8a).
16. Ako mijenjate ROM, izvadite novi ROM iz držača, provjerite servisni broj i uvjerite se da odgovara broju na starom ROM-u.
17. Postavite blok "EPROM/EPROM holder" okomito na utičnicu tako da se zarez na držaču poravna s zarezom u utičnici na strani 1. kontakta. Pritisnite držač EPROM-a dok ne sjedne čvrsto na svoje mjesto (vidi ilustraciju).
3.17. Pritiskajte samo na krajeve držača EPROM-a - pritiskom na unutarnje područje možete saviti ili slomiti kontaktne pinove ili uzrokovati kvar EPROM-a
18. Prilikom ugradnje novog EPROM-a, provjerite je li zarez na njemu poravnat s malim zarezom na držaču.
Pažnja: Ako je EPROM instaliran na pogrešan način, neće raditi kada se uključi paljenje.
19. Pomoću posebnog alata ugradite novi držač EPROM-a u EPROM utičnicu u ECM-u. Urez na držaču mora biti poravnat s urezom u utičnici. Pritisnite držač EPROM-a dok ne sjedne čvrsto.
Pažnja! Ne pritiskajte EPROM čip - samo držač.
20. Ugradite zaštitni poklopac na ECM i zategnite dva vijka.
21. Ugradite ECM jedinicu na nosač, spojite električne konektore na nju i ugradite je ispod instrument ploče.
22. Pokrenite motor.
23. Postavite dijagnostički način spajanjem ALDL dijagnostičkog terminala na masu (vidi odjeljak 2). Ako se ne prikazuju kodovi grešaka, EEPROM je ispravno instaliran.
24. Ako se prikaže kod greške 51 ili se lampica upali i ostane upaljena "SERVICE ENGINE SOON", onda to može biti zbog nepotpunog namještanja EPROM-a, ugradnje EPROM-a u obrnutom položaju, savijanja kontaktnih pinova ili neispravnog EPROM-a.
25. Ako je kvar uzrokovan time što EPROM nije potpuno namješten, može se ispraviti čvrstim pritiskom na oba kraja držača.
26. Ako su kontakti mikrosklopa savijeni, izvadite EPROM, ispravite kontakte i ponovno instalirajte EPROM. Ako se kontakt prekine tijekom ispravljanja, EPROM se mora zamijeniti novim.
27. Ako je temeljita provjera pokazala da je EPROM čvrsto pričvršćen, ispravno instaliran i da kontakti nisu savijeni, te da lampa "SERVICE ENGINE SOON" ako i dalje gori, EPROM je najvjerojatnije neispravan i treba ga zamijeniti.
MEM-KAL (3,8-litreni motor)
Napomena: Što se tiče uklanjanja PCM-a iz vozila, postupci za zamjenu MEM-CAL-a isti su kao i za EPROM. Međutim, postupci za uklanjanje i ugradnju MEM-CAL-a, kao i funkcionalna provjera njegove ispravne ugradnje, malo se razlikuju od onih za EPROM i CALPAK.
28. Uklonite zaštitni poklopac MEM-CAL-a.
29. Pomoću dva prsta razdvojite obje stezaljke MEM-CAL-a (vidi ilustraciju). Istovremeno uhvatite MEM-CAL za oba kraja i izvucite ga iz utičnice. Ne skidajte poklopac MEM-CAL jedinice.
3.29. Razdvojite obje stezaljke (prikazano strelicama) iz MEM-CAL jedinice i istovremeno uhvatite jedinicu za oba kraja i izvucite je iz utičnice
Oprez: Korištenje drugih metoda uklanjanja i ugradnje može oštetiti MEM-CAL jedinicu ili njezinu utičnicu.
30. Provjerite podudaraju li se brojevi na starom i novom PCM-u (ili brojeve na starom i novom MEM-CAL-u, ovisno o tome što zamjenjujete), kao što je opisano za uklanjanje i instaliranje EPROM-a (vidi ilustraciju 3.8a).
31. Za ugradnju MEM-CAL jedinice u utičnicu, pritisnite na njezine krajeve.
32. Zarezi na MEM-CAL-u moraju biti poravnati s zarezima 8 na MEM-CAL konektoru. Pritisnite krajeve MEM-CAL-a dok obje kopče ne sjednu na rubove MEM-CAL-a. Nemojte pritiskati sredinu bloka - samo njegove rubove (vidi ilustraciju).
3.32. Za ugradnju MEM-CAL jedinice, pritisnite samo na krajevima (prikazano strelicama). Provjerite odgovaraju li zarezi na MEM-CAL-u zarezima na utičnici
33. Preostale instalacijske operacije su iste kao i za EPROM.
34. Nakon što je nova MEM-CAL jedinica instalirana u stari PCM (ili je stari MEM-CAL instaliran u novi PCM), provjerite ispravnu instalaciju slijedeći ove korake:
- a) Uključite paljenje.
- b) Postavite dijagnostički način rada na ALDL (vidi odjeljak 2).
- c) Pričekajte da se kod 12 prikaže 4 puta kako biste bili sigurni da nema drugih kodova. To ukazuje na to da je MEM-CAL ispravno instaliran i da PCM ispravno radi.
35. Ako se prikažu kodovi 41, 42, 43, 51 ili se lampica upali i ostane upaljena "SERVICE ENGINE SOON", onda to može biti zbog nepotpunog nalijeganja ili kvara MEM-CAL jedinice. Ako MEM-CAL jedinica nije čvrsto nalijegala, snažno pritisnite njezine rubove. Ako je potrebno ukloniti MEM-CAL jedinicu, slijedite gornje upute.
[Izvorni tekst može se pronaći na web stranici «ChevyMan»]