Az ECM/PCM eltávolítása
1. ECM elektronikus vezérlőegység (PCM vezérlőegység) az autóban a műszerfal alatt található (Jobb oldal).
2. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról.
3. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a műszerfal jobb oldala alatt lévő dekorlapot rögzítik.
4. Távolítsa el a díszítőpanelt, és nyissa meg a hozzáférést a patch panelhez (lásd az illusztrációt).
3.4. Távolítsa el az alsó kárpitpanelt a kesztyűtartó alatt, hogy szabaddá tegye a csatlakozópanelt és az ECM/PCM-et
5. Válassza le mindkét elektromos csatlakozót az ECM/PCM-ről (lásd az illusztrációt).
3.5. Nyomja meg erősen a tányérokat (nyilak mutatják) az elektromos csatlakozók leválasztásához az ECM/PCM-ről
Figyelem! Az elektromos csatlakozók le- és csatlakoztatásakor a gyújtást ki kell kapcsolni, hogy elkerüljük az ECM/PCM károsodását.
6. Lazítsa meg a rögzítő anyát (lásd az illusztrációt) az ECM/PCM bal oldalán.
3.6. Lazítsa meg a rögzítő anyát (nyíl mutatja) számítógép a tartóhoz
7. Finoman csúsztassa le az ECM/PCM-et, hogy szabaddá tegye a biztosítékpanelt.
Figyelem! A számítógép statikus elektromosság okozta károsodásának elkerülése érdekében viseljen kesztyűt, és egy speciális antisztatikus betétet használjon az ECM/PCM tárolására az eltávolítás után.
Általános leírása
PROM (motor 3.1l)
8. Lehetővé teszi ugyanazt az ECM-modellt különböző járműveken (lásd az illusztrációt), PROM nevű eszköz használatával (programozható csak olvasható memória). A PROM eléréséhez el kell távolítani a fedelet. A PROM az ECM-ben található (lásd az illusztrációt) és információkat tartalmaz a jármű tömegéről, a motorról, a sebességváltóról, a végáttételről stb. Egy adott sorozatszámmal rendelkező ECM számos gyártott járműben használható "General Motors" (GM), de minden PROM csak azon a járművön használható, amelyre tervezték. Ezért a PROM-ok sorozatszámával kapcsolatos információkért ellenőrizni kell a pótalkatrész-katalógusok és szervizközlemények legújabb kiadásait, amikor kicserélik őket. Az ECM-et általában PROM nélkül vásárolják meg. Óvatosan távolítsa el a PROM chipet a régi ECM-ből, és telepítse az új ECM-re.
3.8a. Ha cseréli az ECM-et, hasonlítsa össze az új és a régi ECM címkéin található szervizszámokat | 3.8b. PROM pozíció (nyíl mutatja) az ECM-ben a 3,1 literes motorhoz (a PCM blokk a 3,8 literes motorhoz hasonló kialakítású, csak a PROM és a CALPAK helyett a MEM-CAL eszköz van telepítve |
CALPAK (motor 3.1l)
9. A CALPAK nevű eszköz üzemanyag-ellátást biztosít az ECM egyéb alkatrészeinek meghibásodása esetén. Ha a CALPAK meghibásodik, új ECM-et kell telepíteni.
MEM-CAL (motor 3,8l)
10. A MEM-CAL eszköz tartalmazza a PROM, CALPAK és ESC blokk funkcióit, amelyeket más gyártású autókon használnak "General Motors". A PROM-hoz hasonlóan ez is tartalmazza a jármű kalibrálási információit, valamint egy vészhelyzeti üzemanyag-szabályozó áramkört a fennmaradó PCM-alkatrészek meghibásodása esetén.
Elemek cseréje
PROM (motor 3.1l)
11. Fordítsa fejjel lefelé az ECM-et, és helyezze egy tiszta munkafelületre.
12. Távolítsa el a PROM/CALPAK védőburkolatot.
13. Egy PROM eltávolító eszköz segítségével feszítse le a PROM tartót a keskeny végeiről (lásd az illusztrációt). Enyhén ringassa a tartót egyik oldalról a másikra, és húzza felfelé. A PROM-nak a tartóval együtt könnyen ki kell jönnie a foglalatból.
3.13. PROM eltávolítóval feszítse le a PROM tartót a keskeny végek oldaláról, és enyhén rázza meg a készüléket a tartóval, amíg a PROM ki nem jön a foglalatból: 1 - PROM tartó, 2 - PROM elszívó
Figyelem! A PROM tartót csak speciális szerszámmal szabad eltávolítani. Az eszköz nélküli eltávolítás vagy más eszközök segítségével károsíthatja a PROM chipet vagy annak foglalatát.
14. Mielőtt félretenné a PROM tartót, ne feledje a helyzetét beszerelt állapotban (lásd az illusztrációt).
3.14. Emlékezzen a PROM-on lévő bevágás és a tartón lévő kisebb bevágás kölcsönös orientációjára: 1 - PROM tartó, 2 - PROM, 3 - A PROM mélyedése összhangban van a tartóban lévő kis mélyedéssel és a címkével
15. Ha cseréli az ECM-et, vegye ki az új ECM-et a tartójából, ellenőrizze a szervizszámát, és győződjön meg arról, hogy megegyezik a régi ECM-en lévő számmal (lásd a 3.8a ábrát).
16. Ha kicseréli a PROM-ot, vegye ki az új PROM-ot a tartójából, ellenőrizze a szervizszámát, és győződjön meg arról, hogy megegyezik a régi PROM-on lévő számmal.
17. Helyezze el a blokkot "PROM/PROM tartó" merőleges az aljzatra úgy, hogy a tartón lévő bemélyedés egy vonalban legyen az 1. érintkező oldalán lévő foglalat mélyedésével. Nyomja le a PROM tartót, amíg szilárdan a helyére nem illeszkedik (lásd az illusztrációt).
3.17. Csak a PROM tartó végeit nyomja meg - a belső oldal megnyomása az érintkezőcsapok elhajlását vagy eltörését okozhatja, vagy a PROM meghibásodását okozhatja
18. Új PROM beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rajta lévő bevágás egy vonalban legyen a tartón lévő kis bevágással.
Figyelem. Ha a PROM fordítva van telepítve, akkor a gyújtás bekapcsolásakor meghibásodik.
19. A szerszám segítségével szerelje be az új PROM tartót az ECM PROM foglalatába. A tartón lévő bemélyedésnek egy vonalban kell lennie a foglalat mélyedésével. Nyomja le a PROM tartót, amíg szilárdan a helyére nem kerül.
Figyelem! Ne nyomja meg a PROM chipet – csak a tartót.
20. Szerelje fel a védőburkolatot az ECM-re, és húzza meg a két csavart.
21. Szerelje fel az ECM-et a tartóra, csatlakoztassa hozzá az elektromos csatlakozókat, és szerelje be a műszerfal alá.
22. Indítsa be a motort.
23. Állítsa be a diagnosztikai módot az ALDL diagnosztikai terminál csatlakoztatásával "súly" (lásd a 2. részt). Ha nem jelenik meg hibakód, akkor a PROM megfelelően van telepítve.
24. Ha az 51-es hibakód jelenik meg, vagy a lámpa kigyullad és égve marad "SERVICE ENGINE SOON", akkor ennek oka lehet a PROM hiányos illesztése, a PROM fordított helyzetbe szerelése, az érintkezőcsapok elhajlása, a PROM meghibásodása.
25. Ha a probléma a PROM hiányos rögzítéséből adódik, a tartó mindkét végének erős megnyomásával javítható.
26. Ha a chip érintkezői meghajlottak, távolítsa el a PROM-ot, egyenesítse ki az érintkezőket, és helyezze vissza a PROM-ot. Ha egyengetés közben megszakítja az érintkezőt, a PROM-ot ki kell cserélni egy újra.
27. Ha a gondos ellenőrzés azt mutatja, hogy a PROM szilárdan rögzítve van, megfelelően van beszerelve, és az érintkezők nincsenek meghajlítva, és a lámpa "SERVICE ENGINE SOON" világít, a PROM valószínűleg hibás, és ki kell cserélni.
MEM-CAL (motor 3,8l)
Jegyzet. Ami a PCM járműből való eltávolítását illeti, a MEM-CAL cseréjének eljárásai hasonlóak a PROM esetében. A MEM-CAL eltávolításának és telepítésének műveletei, valamint a telepítés helyességének funkcionális ellenőrzése azonban némileg eltér a PROM és a CALPAK műveleteitől.
28. Távolítsa el a MEM-CAL védőburkolatot.
29. Használja két ujját a két bilincs széthúzásához a MEM-CAL-ról (lásd az illusztrációt). Fogja meg a MEM-CAL mindkét végét egyszerre, és vegye ki a foglalatából. Ne távolítsa el a MEM-CAL egység fedelét.
3.29. Nyújtsa félre mindkét bilincset (nyilak mutatják) távolítsa el a MEM-CAL egységről, és egyidejűleg fogja meg az egység mindkét végét, és vegye ki a nyílásból
Figyelem! Más eltávolítási és beszerelési módszerek használata károsíthatja a MEM-CAL egységet vagy annak aljzatát.
30. Győződjön meg arról, hogy a régi és az új PCM-en lévő számok egyeznek (vagy számok a régi és az új MEM-CAL-on, attól függően, hogy mit cserél), a PROM eltávolításánál és telepítésénél leírtak szerint (lásd a 3.8a ábrát).
31. Tolja be a MEM-CAL végeit a nyílásba.
32. A MEM-CAL bevágásainak egybe kell esniük a MEM-CAL csatlakozó 8-as bevágásaival. Nyomja meg a MEM-CAL végeit, amíg mindkét kapocs a helyére nem pattan a MEM-CAL szélein. Ne kattintson a blokk közepére - csak a szélére (lásd az illusztrációt).
3.32. A MEM-CAL blokk felszereléséhez csak a végeit nyomja meg (nyilak mutatják). Győződjön meg arról, hogy a MEM-CAL bevágásai megegyeznek a foglalat bevágásaival
33. A többi telepítési művelet ugyanaz, mint a PROM esetében.
34. Miután az új MEM-CAL egységet telepítette a régi PCM-be (vagy az új PCM-be telepített régi MEM-CAL), ellenőrizze, hogy a telepítés helyes-e az alábbiak szerint:
- A) Kapcsolja be a gyújtást.
- b) Állítsa a diagnosztikai módot ALDL-re (lásd a 2. részt).
- V) Várja meg, amíg a 12-es kód négyszer megjelenik, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs más kód. Ez azt jelzi, hogy a MEM-CAL megfelelően van telepítve, és a PCM megfelelően működik.
35. Ha a 41, 42, 43, 51 kód jelenik meg, vagy a lámpa világít és égve marad "SERVICE ENGINE SOON", ennek oka lehet a MEM-CAL hiányos illesztése vagy hibás működése. Ha a MEM-CAL laza, nyomja meg erősen a széleit. Ha el kell távolítani a MEM-CAL egységet, kövesse a fenti utasításokat.