Upravljanje klima uređajem (Chevrolet Lumina 1)

Sadržaj: Upravljanje spojkom kompresora klima… ↧ Signal "Uključi klima uređaj"… ↧

Upravljanje spojkom kompresora klima uređaja

Napomena: Za određivanje mjesta ugradnje releja, pogledajte slike 6.2a i 6.2b odjeljak 6 Poglavlje 12.

44. Tijekom rada klima uređaja, spojka kompresora sustava uključuje se i isključuje naredbama iz ECM/PCM jedinice. ECM/PCM jedinica kontrolira rad releja spojke kompresora klima uređaja, odgađajući trenutak uključivanja spojke za otprilike 8 sekundi (na motorima od 3,1 l) ili 0,4 sekunde (na motorima od 3,8 l) nakon uključivanja klima uređaja: to omogućuje IAC ventilu da regulira brzinu praznog hoda uzimajući u obzir dodatno opterećenje. Osim toga, ECM/PCM jedinica, putem istog releja, isključuje spojku u načinima rada motora s potpuno otvorenim leptirom gasa kako bi se izbjegla pretjerano visoka brzina vrtnje kompresora.

45. Priloženi dijagnostički dijagram prikazuje redoslijed operacija za provjeru upravljanja spojkom kompresora (vidi ilustraciju).

4.45a. Pomoću ispitne lampe provjerite je li ružičasto/bijela žica koja ide do električnog konektora releja za upravljanje klima uređajem na 12 V

Otvori veliku sliku u novoj kartici →

4.45b. Dijagram redoslijeda provjere upravljačkog mehanizma spojke klima uređaja

Signal "Uključi klima uređaj" (pritiskom na gumb u kabini)

46. Kada se da signal za uključivanje klima uređaja, napon iz akumulatora dovodi se do spojke kompresora i do terminala "B8" (na motoru od 3,1 l) ili "BD11" (na motoru od 3,8 litara) električni konektor ECM/PCM-a preko strujnog kruga "67" (plava žica ide do tlačnog prekidača) (vidi ilustraciju 4.45c), kao rezultat toga, potrošnja zraka u praznom hodu se povećava, što osigurava održavanje potrebnog broja okretaja u praznom hodu.

47. U većini slučajeva uzrok kvara klima uređaja nije ECM/PCM jedinica, već upravljački relej i prekidači ovog sustava.

48. Ako klima uređaj radi normalno, ali je broj okretaja u praznom hodu kada je kompresor sustava uključen vrlo nizak ili, obrnuto, previsok kada je isključen, provjerite ima li prekida u dijelu strujnog kruga (tamnozelena s bijelom žicom) između releja za upravljanje klima-uređajem i ECM/PCM-a prema ECM/PCM-u (vidi ilustraciju 4.45c ili 4.45d). Ako ovaj dio strujnog kruga nije oštećen, kvar treba tražiti u kontaktu "B8" (za motor od 3,1 l), "BD11" (za motor od 3,8 l) eCM/PCM jedinici ili u samoj ECM/PCM jedinici.