Opći opis
74. Senzor položaja radilice postavljen je na aluminijski nosač i pričvršćen je na prednji lijevi dio poklopca razvodnog lanca. Djelomično se nalazi iza antivibratora (pogledajte ilustraciju). Četveropolni konektor s ožičenjem koji ga povezuje s jedinicom za paljenje pričvršćen je na kućište senzora. Senzor položaja radilice, koji radi na dvostrukom Hallovom efektu, sadrži dva prekidača s jednim zajedničkim magnetom postavljenim između njih. Magnet je od svakog prekidača odvojen zračnim rasporom. Antivibrator je opremljen indukcijskim prstenovima koji daju niz impulsa "UKLJUČENO-ISKLJUČENO-UKLJUČENO", potreban za postavljanje vremena paljenja. Iako za krug sustava izravnog paljenja (DIS) i ne postoji postupak za podešavanje vremena paljenja, međutim, poznavanje položaja radilice također je važno za to. Senzor ne smije doći u dodir s prekidnim prstenovima: to ga može oštetiti i uzrokovati zaustavljanje motora.
4.74. senzor položaja radilice (prikazano strelicom); radi veće preglednosti, antivibrator je uklonjen s motora
Ispitivanje
75. Za provjeru rada senzora položaja radilice potreban vam je poseban uređaj General Motorsa (dijagnostičko računalo Tech 1 N94-00101 A). Stoga senzor treba odnijeti u radionicu za popravak.
Zamjena
76. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
77. Uklonite V-rebrasti pogonski remen (vidi poglavlje 1, odjeljak 21).
78. Podignite automobil i čvrsto ga pričvrstite na nosače.
79. Nakon skidanja desnog prednjeg kotača, skinite poklopac s krila.
80. Odvojite električni konektor od osjetnika položaja radilice (pogledajte ilustraciju).
4.80. Odvojite električni konektor od osjetnika položaja radilice (prikazano strelicom)
81. Nakon što odvrnete vijak, uklonite antivibrator radilice (vidi poglavlje 2, dio B, odjeljak 11).
82. Uklonite zaštitni zaslon senzora položaja radilice s poklopca razvodnog lanca. Prilikom odspajanja senzora pomoću poluge ili drugog oštrog alata, pazite da ga ne oštetite.
83. Nakon što odvrnete vijke, odvojite osjetnik radilice od poklopca lanca.
84. Senzor se postavlja obrnutim redoslijedom.
Podešavanje
85. Ugradite senzor radilice na bazu, ali ga nemojte pričvrstiti.
86. Pravilno postavite sondu s bazom pričvršćenom na poseban alat (pogledajte ilustraciju), na poklopcu razvodnog lanca.
4.86. Ugradite specijalni regulator na bazu, ali nemojte zategnuti vijak: A - specijalni alat J-37089, B - senzor, C - baza, D - vijak, E - radilica
87. Drugi kraj ove naprave (pogledajte ilustraciju) mjesto na radilici.
4.87. Gurnite specijalni alat J-37089 na dršku radilice kako biste ugradili senzor, a zatim zategnite njegove pričvrsne vijke
88. Pričvrstite bazu na blok cilindra vijcima i zategnite na 30-35 ft-lbs.
89. Nakon zatezanja vijka stezaljke baze na 30-35 ft-lbs, uklonite specijalni alat (J-37089).
90. Ugradite štit senzora položaja radilice.
91. Nakon postavljanja posebnog alata J-37089 na antivibrator, okrenite ga vrlo polako (pogledajte ilustraciju). Ako alat na bilo kojem mjestu dodirne antivibrator, zamijenite antivibrator novim.
4.91. Ugradite specijalni alat na antivibrator i provjerite ima li indukcijskih prstenova otklona ili drugih oštećenja: A - indukcijski prstenovi, B - J-37089 specijalni alat, C - antivibrator
92. Ugradite antivibrator na radilicu.
93. Nakon što ste zavrnuli vijak za pričvršćivanje antivibratora, zategnite ga momentom navedenim u tehničkim podacima u poglavlje 2, odjeljak 2.2.
94. Preostale operacije za ugradnju senzora položaja radilice izvode se obrnutim redoslijedom.