општи опис
Гаса сензор позиције (TPS) који се налази на дршци лептира за гас на телу лептира за гас. Континуираним праћењем излазног напона из ТПС-а, ЕЦМ/ПЦМ одређује исправну испоруку горива на основу угла лептира за гас (према притиску на папучицу гаса "). Оштећен или лабав сензор може проузроковати неправилну испоруку горива из млазница и неправилан рад у празном ходу, јер ЕЦМ/ПЦМ реагује на такве грешке као да су померања гаса.
Преглед
25. Да бисте проверили сензор, окрените кључ за паљење у положај "ОН". " (без покретања мотора) и повежите водове тестера на уземљење и сигналне жице на задњој страни електричног конектора сензора (види илустрације).
4.25а. На мотору од 3,1 литара, напон треба да буде између 0,6-4,4 В. Повежите позитивни вод тестера на пин "Б", а негативни вод на пин "А" (затворена за земљу ") | 4.25б. На мотору од 3,8 литара, напон треба да буде између 0,4-4,2 В. Повежите позитивни вод тестера на пин "Б", а негативан на пин "Ц" (затворена за земљу ") |
26. Када педала гаса није притиснута (што одговара раду мотора у празном ходу) тестер треба да покаже напон у опсегу од 0,25-0,98 В. Замолите помоћника да притисне педалу гаса, симулирајући потпуно отворен амортизер - напон са сензора би требало да се повећа на 4,0-4,8 В. Ако напони које сте измерили не одговарају до вредности наведених изнад, замените сензор.
27. Затим измерите отпор сензора. Да бисте то урадили, искључите електрични конектор са сензора и повежите сонде тестера са његовим контактима (види илустрације). Полако отварајући гас, посматрајте очитавања тестера (са преласком из празног хода у потпуно отворен рад, вредност отпора сензора би требало приметно да се промени).
4.27а. На мотору од 3,1 литара, отпор би требао бити у распону од 1100-5600 ома. Повежите позитивни вод тестера на "Б" и негативни вод на "А" (затворена за земљу ") | 4.27б. На мотору од 3,8 литара, отпор би требао бити у распону од 1400-4700 ома. Повежите позитивни вод тестера са "Б", а негативни вод са "Ц" (затворена за земљу ") (сензор на фотографији има отпор који је изван потребних граница) |
28. Ако неко од кола сензора поквари, управљачкој јединици се шаље код 21 или 22. Када се прими ДТЦ, ЕЦМ / ПЦМ ће користити одређену условно подешену вредност као сигнал сензора и мотор ће се опоравити до неке мере.
Замена
29. Ако је потребно заменити сензор положаја лептира за гас, погледајте комплетан опис ове процедуре у одељак 12 поглавље 4 (за моторе 3,1 л) или у одељку 13 (за моторе од 3,8 л).