Avertizare. Rețineți că sistemul ABS poate reduce doar puțin distanța de frânare în timpul frânării de urgență sau al frânării pe drumuri cu suprafețe alunecoase sau neuniforme. Totuși, nu poate compensa pe deplin condițiile proaste de drum și erorile șoferilor!
Când sistemul ABS funcționează, pedala de frână vibrează ușor - acest lucru indică faptul că sistemul funcționează normal.
Avertizare. Pe suprafețe libere (pietriș, zăpadă proaspăt căzută) din cauza funcționării modelului A8S, distanța de frânare poate crește - în astfel de condiții de drum, măriți distanța față de vehiculul din față.
Mașina folosește un sistem de frânare antiblocare cu patru canale - câte un canal pentru fiecare roată. Sistemul include senzori de viteză a roților, un comutator de stopuri, o unitate hidraulică combinată cu o unitate electronică de control ABS și un martor luminos de defecțiune ABS.
Unitatea hidraulică este o unitate complexă ce conține o pompă hidraulică cu valve electromagnetice și o unitate de control electronică.
Senzorii inductivi de viteză a roților sunt instalați pe fuzetele roților din față...
...și pe fusurile butucului roții din spate.
Semnalele impulsive de la senzori sunt trimise către unitatea de control. La începutul blocării roților, unitatea hidraulică, la comanda unității de control, limitează presiunea din acționarea hidraulică, reducând forța de frânare.
Notă: Unitatea hidraulică ABS funcționează și ca actuator pentru programul electronic de stabilitate (ESP).
Dacă se detectează o defecțiune, unitatea electronică de control informează șoferul despre aceasta prin intermediul unui martor luminos de pe tabloul de bord. Dacă nu se stinge în câteva secunde după cuplarea contactului sau se aprinde în timpul mersului, trebuie să contactați cât mai curând posibil o stație de service specializată pentru diagnosticare și reparații.
Dacă ABS-ul defectează, sistemul de frânare rămâne funcțional, dar eficiența frânării poate fi redusă, ceea ce este periculos în special pe suprafețe alunecoase. Cauza defecțiunii poate fi determinată prin codul său înregistrat în memoria unității de control. Aceste coduri pot fi citite la o stație de service specializată cu echipament de diagnosticare. O defecțiune a ABS poate fi cauzată de o defecțiune a senzorilor de viteză a roților, de deteriorarea cablajului electric sau de o funcționare defectuoasă a blocului de supape hidraulice.
(Textul original poate fi găsit pe site: «ChevyMan»)