Pinii senzorului de poziție a pedalei de frână
| Denumirea ieșirii | Scopul rezultatului |
| O | "Greutate" |
| ÎN | Semnal de la senzor |
| CU | Tensiune de alimentare 5V |
Semnalul de ieșire al senzorului este analogic și merge la unitatea electronică de control a echipamentului electric. Pe baza acestui semnal, unitatea emite o comandă de aprindere a luminilor de frână. Datele privind poziția pedalei de frână pot fi utilizate și de sistemul de management al motorului, sistemul antiblocare a frânelor (ABS) și altele.
Senzorul este instalat sub tabloul de bord, pe suportul pedalei de frână. Maneta senzorului este acționată de pedala de frână.
Verificarea și înlocuirea senzorului
Avertizare. Nu demontați senzorul de poziție a pedalei de frână decât dacă este necesar, deoarece după instalare va trebui să efectuați o procedură de calibrare a senzorului folosind un instrument de diagnosticare special.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru și de un dispozitiv special de diagnosticare (scaner), care este descris în secțiunea "Diagnosticarea sistemului de management al motorului". Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.
2. Pentru a accesa senzorul, utilizați o cheie tubulară de 7 mm pentru a deșuruba cele două șuruburi care fixează ornamentul panoului de bord.
3. Îndepărtați capacul.
5. Apăsați butonul de blocare și deconectați conectorul cablajului de la senzor.
4. Folosind o cheie de 7 mm, deșurubați șurubul de montare a senzorului...
...și, după ce am decuplat maneta senzorului de la știftul pedalei de frână, scoatem senzorul.
5. Conectați multimetrul în modul ohmmetru la bornele B și C ale senzorului.
Notă: Este convenabil să efectuați testul folosind un adaptor pentru a conecta dispozitivul la senzor. Adaptorul este un bloc de conectare cu fire. Puteți folosi bucăți scurte (5-7 mm) de tub subțire din PVC. Așezați-le pe terminalele senzorilor și introduceți sondele multimetrului în ele. În acest caz, sondele dispozitivului vor fi fixate în siguranță în contact cu terminalele senzorului.
6. Rotiți maneta senzorului, iar rezistența electrică a acestuia ar trebui să se modifice uniform. Dacă rezistența nu se modifică sau se modifică în salturi, înlocuiți senzorul.
7. Instalați senzorul în ordine inversă.
8. Montați ornamentul panoului de bord și fixați-l cu șuruburi.
Notă: După instalarea senzorului, este necesară calibrarea acestuia astfel încât parametrii săi inițiali să fie înregistrați în unitatea electronică de control a echipamentului electric. Pentru efectuarea acestei proceduri este necesar un instrument de diagnostic special. Dacă nu este disponibil, trebuie să contactați o stație de service specializată; în cazul autocalibrării senzorului de poziție a pedalei de frână, trebuie: să asigurați mașina cu frâna de mână. La un vehicul cu transmisie automată, rotiți selectorul în poziția P. Conectați dispozitivul de diagnosticare la blocul conector de diagnosticare, ca la diagnosticarea sistemului de management al motorului, și asigurați-vă că ștergeți codurile de eroare. Apoi, urmând instrucțiunile pentru dispozitiv, trebuie să accesați subsecțiunea Calibrare senzor BPP (calibrarea poziției pedalei de frână) și apoi urmați instrucțiunile de pe afișajul dispozitivului.
(Versiunea originală a articolului este pe site «ChevyMan.ru»)