Executăm lucrarea în următoarea ordine.
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.
2. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal de frână. Folosim un balon de cauciuc sau o seringă medicală pentru a extrage cât mai mult lichid posibil din rezervor.
3. Turnați lichid de frână nou în rezervor.
Atenție! Pentru a preveni pătrunderea aerului în acționarea hidraulică a sistemului de frânare la înlocuirea lichidului de frână, asigurați-vă că nivelul acestuia din rezervor nu scade sub marcajul MIN.
4. Aerisiți sistemul hidraulic de frână. Aerisim fiecare mecanism de frână înainte ca cel nou să înceapă să iasă (brichetă) lichidul de frână din tub, verificând periodic nivelul lichidului și adăugând mai mult.
5. După înlocuirea lichidului din ambele circuite, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul pompei principale și, dacă este necesar, aduceți nivelul la normal. Instalăm capacul pe rezervor.
(Articolul a fost împrumutat de pe site CHEVYMAN)
