Выводы датчика положения педали тормоза
| Обозначение вывода | Назначение вывода |
| А | «Масса» |
| В | Сигнал с датчика |
| С | Напряжение питания 5 В |
Выходной сигнал с датчика — аналоговый, поступает на электронный блок управления электрооборудованием. На основании этого сигнала, блок подает команду на включение сигналов торможения. Данные о положении педали тормоза также могут использоваться системой управления двигателем, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и другими.
Датчик установлен под панелью приборов на кронштейне педали тормоза. Рычаг датчика находится в зацеплении с педалью тормоза.
Проверка и замена датчика
Предупреждение. Без необходимости не снимайте датчик положения педали тормоза, так как после его установки потребуется выполнить процедуру калибровки датчика с помощью специального диагностического прибора.
Для выполнения работы потребуются мультиметр, и специальный диагностический прибор (сканер), о котором рассказано в разделе «Диагностика системы управления двигателем». Работу выполняем в следующем порядке:
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Для доступа к датчику торцовым ключом на 7 мм отворачиваем два болта крепления накладки панели приборов.
3. Снимаем накладку.
5. Нажимаем фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от датчика.
4. Ключом на 7 мм отворачиваем болт крепления датчика...
...и, выведя рычаг датчика из зацепления со штифтом педали тормоза, снимаем датчик.
5. Подсоединяем мультиметр в режиме омметр выводам В и С датчика.
Замечание. Проверку удобно выполнять, используя переходник для подключения прибора к датчику. Переходник представляет собой соединительную колодку с проводами. Можно воспользоваться короткими отрезками (5-7 мм) тонкой полихлорвиниловой трубки. Надеть их на выводы датчика и вставить в них щупы мультиметра. При этом щупы прибора будут надежно удерживаться в контакте с выводами датчика.
6. Поворачиваем рычаг датчика, при этом его электрическое сопротивление должно плавко изменяться. Если сопротивление не меняется или изменяется скачками, заменяем датчик.
7. Устанавливаем датчик в обратном порядке.
8. Устанавливаем накладку панели приборов и крепим ее болтами.
Замечание. После установки датчика необходимо выполнить его калибровку, чтобы его исходные параметры были прописаны в электронном блоке управления электрооборудованием. Для выполнения этой процедуры необходим специальный диагностический прибор. При его отсутствии следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания, в случае самостоятельной калибровки датчика положения педали тормоза необходимо: зафиксировать автомобиль стояночным тормозом. На автомобиле с АКП включить селектор в положение Р. Подключить диагностический прибор к колодке диагностического разъема, как при диагностике системы управления двигателем, и обязательно удалить коды неисправностей. Затем, руководствуясь инструкцией к прибору, необходимо войти в подраздел ВРР Sensor Calibration (калибровка положения педали тормоза) и далее следовать указаниям на дисплее прибора.