Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Czujnik położenia wałka rozrządu wysyła sygnał CMP do jednostki sterującej silnika. Moduł ECM wykorzystuje ten sygnał jako impuls czasowy do uruchomienia wtryskiwaczy we właściwej kolejności.
Moduł ECM wykorzystuje sygnał czujnika CMP w celu określenia położenia tłoka nr 1 podczas suwu pracy. Umożliwia to modułowi ECM obliczenie rzeczywistego trybu pracy sekwencyjnego wtrysku paliwa. Jeżeli moduł ECM wykryje niespójność sygnału czujnika CMP podczas pracy silnika, zostanie ustawiony kod DTC P0341. Jeżeli sygnał czujnika CMP zostanie utracony podczas pracy silnika, układ dostarczania paliwa przełączy się na tryb sekwencyjnego wtrysku paliwa obliczony na podstawie ostatniego impulsu wtrysku, a silnik będzie nadal pracował. W momencie wystąpienia błędu możliwe jest ponowne uruchomienie silnika. Rozpocznie pracę w obliczonym trybie sekwencyjnym z odpowiednim stosunkiem wtryskiwacza jeden do sześciu.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel "-" akumulatora.
2. Odłącz złącze czujnika.
3. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik położenia wałka rozrządu (CMP).
Instalacja
1. Zamontuj czujnik CMP i dokręć śruby mocujące momentem 12 Nm.
2. Podłącz złącze czujnika.
3. Podłącz przewód "-" akumulatora.