Cuprins: Demontarea ↧ Instalare ↧
Modulul de control al motorului (ECM), situat sub panoul pasagerului, este centrul de control al sistemului de injecție de combustibil. Verifică constant informațiile de la diverși senzori și sisteme de control care afectează controlabilitatea motorului. ECM efectuează, de asemenea, diagnosticarea sistemului. Recunoaște problemele de funcționare, avertizează șoferul prin intermediul unui indicator de defecțiune (MIL) și stochează coduri de eroare pentru a identifica zonele cu probleme pentru a ajuta mecanicul în efectuarea reparațiilor.
ECM nu conține piese care să poată fi reparate. Calibrările sunt stocate în memoria care poate fi citită ECM (PROM).
ECM furnizează fie 5, fie 12 volți pentru a alimenta senzorii și comutatoarele. Această operațiune se realizează prin intermediul unei rezistențe în ECM, care este atât de mare încât lampa de avertizare nu se va aprinde atunci când este conectată la circuit. În unele cazuri, un voltmetru industrial convențional nu va oferi citiri precise, deoarece rezistența proprie este prea scăzută. Pentru a obține citiri precise, trebuie utilizat un voltmetru digital cu o impedanță de intrare de 10 megaohmi. ECM controlează circuitele de ieșire ale injectorului de combustibil, supapa de debit de aer în gol, releul ambreiajului A/C etc., controlând circuitul de masă prin tranzistori sau un dispozitiv numit "quaddriver" (șofer quad).
Demontarea
1. Deconectați cablul bateriei "-".
2. Deconectați conectorii modulului de control al motorului (ECM).
3. Scoateţi şuruburile de montare ECM.
4. Scoateţi ECM de pe suprafaţa de montare.
Instalare
1. Reinstalați ECM.
2. Instalați ECM și strângeți șuruburile de montare ECM la 4 Nm.
3. Conectați firul "-" al bateriei.
4. Efectuați o verificare de înregistrare a intervalului de abatere a sistemului de poziție a arborelui cu came.
(Articolul a fost retipărit de pe site «CHEVYMAN.RU»)