Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Модулът за управление на двигателя (ECM), разположен под пътническия панел, е контролният център за системата за впръскване на гориво. Той непрекъснато проверява информация от различни сензори и управлява системи, които влияят върху управлението на двигателя. ECM също извършва системна диагностика. Той разпознава работните проблеми, предупреждава водача чрез индикаторната лампа за неизправност (MIL) и съхранява кодове за неизправности, за да помогне да се определят проблемните зони, за да помогне на механика при извършване на ремонт.
ECM не съдържа части, които могат да се обслужват. Калибрациите се съхраняват в паметта само за четене (PROM) на ECM.
ECM доставя 5 или 12 волта за захранване на сензорите и превключвателите. Тази операция се извършва с помощта на съпротивление в ECM, което има толкова висока стойност, че тестовата лампа няма да свети, когато е свързана към веригата. В някои случаи обикновен промишлен волтметър няма да може да осигури точни показания поради твърде ниското собствено съпротивление. За получаване на точни показания трябва да се използва цифров волтметър с входно съпротивление от 10 мегаома. ECM управлява изходните вериги на горивните инжектори, клапана за въздушен поток на празен ход, релето на съединителя на климатика и т.н., като управлява веригата за заземяване чрез транзистори или устройство, наречено "quaddriver" (квадро-шофьор).
Премахване
1. Изключете "-" кабела на батерията.
2. Разкачете конекторите на модула за управление на двигателя (ECM).
3. Свалете монтажните болтове на ECM.
4. Отстранете ECM от монтажната повърхност.
Монтиране
1. Преинсталирайте ECM.
2. Инсталирайте ECM и затегнете монтажните винтове на ECM до 4 Nm.
3. Свържете проводника "-" към батерията.
4. Извършете проверка на регистрацията на отклонението на системата за положение на разпределителния вал.
(Информация, взета от официалния уебсайт ChevyMan.ru)