Сензор за кислород (O2S) (само за безоловно гориво)
Триканалните катализатори се използват за регулиране на съдържанието на въглеводороди (HC), въглеродни оксиди (CO) и азотни оксиди (NOx) в отработените газове. Каталитичното вещество в катализатора предизвиква химическа реакция. Тази реакция окислява HC и CO в отработените газове и ги превръща в безвредни водни пари и въглероден диоксид. Катализаторът, както и каталитичната субстанция, намаляват NOx, като го превръщат в азот. ECM може да наблюдава този процес с помощта на кислородния сензор O2S). Сензорът произвежда изходен сигнал, който е индикация за количеството кислород във входящия поток отработени газове. Това е индикация за способността на катализатора да преобразува отработените газове. Сензорът за наблюдение на каталитичния конвертор работи на същия принцип като сензорите за контрол на горивото. Основната цел на сензора е да наблюдава процеса на катализа, но тяхната роля в управлението на подаването на гориво е ограничена. Ако изходът на сензора показва напрежение над или под 450 mV напрежение на отклонение за продължителен период от време, ECM плавно ще регулира корекцията на горивото, за да осигури адекватно подаване на гориво за наблюдение на процеса на катализа.
Премахване
1. Изключете "-" кабела на батерията.
Забележка: Сензорът за кислород използва постоянно закрепен електрод и конектор. Този електрод не трябва да се отстранява от сензора за кислород. Повредата или отстраняването на електрода или конектора може да влоши работата на сензора за кислород. Бъдете внимателни, когато работите с кислородния сензор. Не го изпускай.
2. Отстранете конектора на кислородния сензор (O2S).
Забележка: Ако температурата на двигателя е под 48°C, може да е трудно да премахнете сензора за кислород. Прекомерната сила може да доведе до оголени резби в изпускателния колектор.
3. Внимателно отстранете сензора за кислород (O2S).
Внимание при монтаж: върху резбите на кислородния сензор е нанесена специална смес против залепване. Този състав се състои от течен графит и стъклени гранули. Графитът ще изгори по-късно, оставяйки след себе си стъклени гранули, което ще улесни премахването на сензора. Нов или обновен сензор ще има това съединение, нанесено върху нишките. Ако сензорът е отстранен от двигателя или трябва да бъде монтиран отново, трябва да се нанесе слой незалепващо съединение преди повторното инсталиране.
1. Покрийте резбите на сензора за кислород с незалепващо съединение, ако е необходимо.
2. Инсталирайте сензора за кислород (O2S) и го затегнете до 42 Nm.
3. Свържете сензора за кислород.
4. Свържете проводника "-" на батерията.
CO регулатор (само за оловно гориво)
CO регулатор (потенциометър), обикновено променлив резистор, който контролира емисиите на въглероден окис (CO) от превозни средства, работещи с оловно гориво. На такива превозни средства регулаторът на CO е инсталиран вместо сензора за кислород, за да контролира ширината на импулса на горивния инжектор.