Температурен датчик, охлаждаща течност (ECT)

Сензорът за температурата на охлаждащата течност (ECT) е термистор (резистор със стойност, която се променя при промяна на температурата) с отрицателен температурен коефициент на съпротивление, монтиран на водната риза на двигателя. При ниски температури сензорът има високо съпротивление (100 000 ома при 40°C), докато при високи температури съпротивлението намалява (70 ома при 130°C).

ECM доставя 5 волта към ECT сензора през ECM резистора и измерва промяната в напрежението. Температурата на охлаждащата течност засяга практически всички системи, управлявани от ECM.

Ако има повреда във веригата на ECT сензора, ще бъде присвоен код за грешка P0117 или P011B. Моля, обърнете внимание, че настройката на тези DTC показва повреда във веригата на ECT сензора.

Премахване

1. Освободете налягането от охладителната система.

2. Изключете "-" кабела на батерията.

3. Отстранете съединителя на сензора за температурата на охлаждащата течност (ECT).

Забележка: Бъдете внимателни, когато работите със сензора за охлаждащата течност. Повредата на сензора ще наруши работата на системата за впръскване на гориво.

4. Внимателно отстранете ECT сензора от главата на цилиндъра под бобината на запалването.

Монтаж

1. Намажете резбите на ECT сензора с уплътнител.


2. Монтирайте сензора ECT в главата на цилиндъра и затегнете сензора с въртящ момент от 20 Nm.

3. Свържете съединителя на ECT сензора.

4. Заредете охладителната система.

5. Свържете "-" кабела на батерията.