Предупреждение:
- Преди да отстраните който и да е компонент от системата за управление на двигателя, изключете запалването, за да избегнете повреда на блока за управление на двигателя.
- Повреда на блока за управление на двигателя може да бъде причинена от контакт на металното тяло на модула с напрежението на батерията. При обслужване на блока за управление се препоръчва да изключите акумулатора от кабелите на автомобила.
- Преди да изключите конектора на модула за управление на двигателя, почистете повърхностите около конектора. След разединяване проверете състоянието на уплътнението на конектора, поставете уплътнението правилно, за да предотвратите навлизането на мръсотия в конектора.
- Новият блок за управление трябва да бъде програмиран.
Внимание: оставащият живот на маслото на двигателя трябва да бъде записан, в противен случай контролният блок ще приеме, че маслото на двигателя е ново, така че (ако животът на маслото не е въведен) след смяна на ECM, сменете маслото след 5000 км.
Оттегляне
1. Използвайте скенер, за да прочетете оставащия живот на двигателното масло.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
Ранни модели
3. Свалете капака на контролната кутия.
4. Развийте болтовете (2) на закрепването на гнездата на проводника на блока за управление, изключете гнездата.
Късни модели
3. Разкачете скобата (2) на горния сноп проводници и изключете конектора (1) на контролния блок.
4. Разкачете скобата (3) на долния сноп проводници и изключете конектора (4) на контролния блок.
Всички модели
5. Разкачете крепежните елементи, закрепващи ECM към скобата.
ранни модели | По-късни модели |
6. Отстранете ECM.
Инсталиране
7. Монтажът се извършва в обратен ред.