Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Ремонтът на блока за управление на двигателя (ECM) се свежда или до подмяна на блока, или до препрограмиране на EEPROM RAM. Ако резултатите от диагностиката доведат до решение за смяна на ECM, изберете правилния тип ECM за конкретното превозно средство и двигател.
Предупреждение:
- Преди да отстраните компонент на системата за управление на двигателя, изключете запалването, за да избегнете повреда на блока за управление на двигателя.
- Повреда в блока за управление на двигателя може да бъде причинена от контакт между металния корпус на блока и напрежението на акумулатора. При обслужване на блока за управление се препоръчва да изключите акумулатора от кабелите на автомобила.
- Преди да изключите конектора на ECU, почистете повърхностите около конектора. След разединяване проверете състоянието на уплътнението на конектора, поставете уплътнението правилно, за да предотвратите навлизането на мръсотия в конектора.
- Новият блок за управление трябва да бъде програмиран.
Забележка: Необходимо е да се запише оставащият експлоатационен живот на моторното масло, в противен случай контролният блок ще счита моторното масло за ново, следователно (ако не е въведен живот на маслото) след смяна на ECM, сменете маслото след 5000 км.
Премахване
1. Използвайте скенер, за да изчислите оставащия експлоатационен живот на моторното масло.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
Ранни модели
3. Отстранете капака на контролния блок.
4. Разхлабете болтовете (2), закрепващи съединителите на окабеляването на контролния блок, и разкачете съединителите.
Късни модели
3. Разкачете фиксатора (2) на горния сноп проводници и разкачете конектора (1) на контролния блок.
4. Разкачете фиксатора (3) на долния сноп проводници и разкачете конектора (4) на контролния блок.
Всички модели
5. Освободете монтажните скоби на ECM от скобата.
Ранни модели |
Късни модели |
6. Отстранете ECM.
Монтиране
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
(Информация, взета от официалния уебсайт chevyman.ru)