POZOR:
- Pred odstránením akéhokoľvek komponentu riadiaceho systému motora vypnite zapaľovanie, aby ste predišli poškodeniu riadiacej jednotky motora.
- Poškodenie riadiacej jednotky motora môže byť spôsobené kontaktom kovového tela jednotky s napätím batérie. Pri servise riadiacej jednotky sa odporúča odpojiť batériu od kabeláže vozidla.
- Pred odpojením konektora riadiacej jednotky motora očistite povrchy okolo konektora. Po odpojení skontrolujte stav tesnenia konektora, správne nainštalujte tesnenie, aby sa do konektora nedostali nečistoty.
- Novú riadiacu jednotku je potrebné naprogramovať.
Pozor: je potrebné zaznamenať zostávajúcu životnosť motorového oleja, inak bude riadiaca jednotka predpokladať, že motorový olej je nový, preto (ak nie je zadaná životnosť oleja) po výmene ECM vymeňte olej po 5000 km.
Odstúpenie
1. Pomocou skenera odčítajte zostávajúcu životnosť motorového oleja.
2. Odpojte záporný kábel batérie.
Skoré modely
3. Odstráňte kryt riadiacej skrinky.
4. Odstráňte skrutky (2) zaistenie konektorov vodičov riadiacej jednotky, odpojte konektory.
Neskoršie modely
3. Odpojte držiak (2) horný káblový zväzok a odpojte konektor (1) kontrolná jednotka.
4. Odpojte držiak (3) spodný káblový zväzok a odpojte konektor (4) kontrolná jednotka.
Všetky modely
5. Odpojte upevňovacie prvky zaisťujúce ECM ku konzole.
skoré modely | Neskoršie modely |
6. Odstráňte ECM.
Inštalácia
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.