|
ПРОГРАМА
|
Опис
|
|||||
|
Потужність двигуна
|
Тип двигуна
|
Рядний 4-циліндровий (127 к.с.)
|
Рядний 4-циліндровий (150 к.с.)
|
|||
|
Циліндр
|
Діаметр циліндрів
|
83 мм
|
83 мм
|
|||
|
Хід поршня
|
92 мм
|
92 мм
|
||||
|
Робочий обсяг
|
1991 куб. див.
|
1991 куб. див.
|
||||
|
Ступінь стиснення
|
17,5
|
17,5
|
||||
|
Макс. потужність
|
127 к.с./4000 об/хв
|
150 к.с./4000 об/хв
|
||||
|
Макс. крутний момент
|
30,1 кг·м/2000 об/хв
|
31,6 кг·м/2000 об/хв
|
||||
|
Частота обертання на холостому ході
|
Автоматична КПП
|
840±20 об/хв
|
840±20 об/хв
|
|||
|
Механічна КПП
|
840±20 об/хв
|
840±20 об/хв
|
||||
|
Деталі двигуна
|
Паливопровід низького тиску
|
Тип паливного насосу
|
Героторного типу
|
|||
|
Витрата палива
|
165 ~ 215 л/год (при 4,5 бар)
|
|||||
|
Тиск подачі палива
|
4,15 ~ 5,35 бар
|
|||||
|
Тип паливного фільтра
|
З звивистими порами
|
|||||
|
Місткість паливного бака
|
65 л
|
|||||
|
Паливопровід високого тиску
|
Тип паливного насосу
|
3-циліндровий радіально-поршневий
|
||||
|
Подача/обертання насоса
|
695 мм²/про.
|
|||||
|
Тиск у спільній паливній рампі
|
макс. 1600 бар
|
|||||
|
Тиск упорскування
|
макс. 1600 бар
|
|||||
|
Тип форсунки
|
Електромагнітний клапан
|
|||||
|
Моторна олія
|
Вид охолодження
|
примусове водяне охолодження
|
||||
|
Стандартно
|
MB 229.31 5W40
|
|||||
|
Демонтаж двигуна
|
6,5
|
|||||
|
Заміна олії (включаючи фільтр)
|
6,2
|
|||||
|
Заміна олії (не включаючи фільтр)
|
5,94
|
|||||
|
Тип масляного насосу
|
Закритий роторний
|
|||||
|
Система випуску відпрацьованих газів
|
Тип глушника
|
Перегородкового типу
|
||||
|
Тип каталітичного нейтралізатора
|
Окислювальний перетворювач
|
|||||
|
Тип фільтра фільтра дизельного двигуна (DPF)
|
Фільтр із покриттям SiC
|
|||||
|
Електроустаткування
|
Акумулятор
|
12 В - 90 Аг
|
||||
|
Генератор
|
AD237
|
|||||
|
Стартер
|
PG260NS
|
|||||
(Стаття заснована на даних із сайту «chevyman»)