Ремонт раздаточной коробки является достаточно сложной процедурой для самостоятельного выполнения. При этом необходимо разбирать и собирать множество мелких элементов. Необходимо точно измерить множество зазоров и при необходимости выполнить их корректировку, подкладывая или убирая регулировочные прокладки или пружинящие стопорные кольца. Таким образом, наиболее рациональным является снятие и установка коробки опытным механиком, но для выполнения ремонтных процедур следует обратиться в специализированную мастерскую. Возможно, удастся раздобыть сменную восстановленную коробку - проконсультируйтесь по данному вопросу в фирменном техническом представительстве. Следует отметить, что замена восстановленной раздаточной коробкой может оказаться экономически более целесообразной, чем восстановление имеющегося агрегата.
Тем не менее, ремонт раздаточной коробки может оказаться под силу опытному механику при наличии необходимого специального оборудования и выполнении процедур с четким следованием инструкциям.
Для ремонта необходимы съемники стопорных колец (внешних и внутренних), съемники подшипников, ударный съемник, набор пробойников, измеритель с индикатором стрелочного типа и, возможно, гидравлический пресс. Кроме того, требуется ровный устойчивый верстак и тиски.
При разборке раздаточной коробки необходимо отмечать исходные положения деталей, чтобы потом собрать коробку правильно и без лишней траты времени.
Перед началом ремонта следует четко представлять, какой узел раздаточной коробки неисправен. Некоторые неполадки тесно связаны с выходом из строя определенных деталей коробки. Обратитесь к разделу «Определение причин неисправностей» в начале данного руководства.
Ремонт раздаточной коробки — общие сведения (Chevrolet Trailblazer 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Трейлблейзер 1: Раздаточная коробка
Следующие статьи
Раздаточная коробка — снятие и установка
Сальники — замена
Блок управления раздаточной коробки (модели с электроприводом механизма переключения) — замена
Датчики скорости раздаточной коробки — проверка работоспособности и замена
Сервомотор механизма переключения раздаточной коробки (модели с электроприводом механизма переключения)
Сальники — замена
Блок управления раздаточной коробки (модели с электроприводом механизма переключения) — замена
Датчики скорости раздаточной коробки — проверка работоспособности и замена
Сервомотор механизма переключения раздаточной коробки (модели с электроприводом механизма переключения)
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Ремонт бескамерной шины Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Диагностика неисправностей раздаточной коробки Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Ремонт синхронизатора коробки передач Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Устройство механической коробки передач Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Устройство коробки передачи Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Испытание раздаточной коробки Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Капитальный ремонт раздатки (только для коробки New Process 241) Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ремонт бескамерной шины Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Диагностика неисправностей раздаточной коробки Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Ремонт синхронизатора коробки передач Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Устройство механической коробки передач Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Устройство коробки передачи Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Испытание раздаточной коробки Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Капитальный ремонт раздатки (только для коробки New Process 241) Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания и управления
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель V6 объемом 3.1 л
- Двигатель V6 объемом 3.8 л
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности ОГ
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и кондиционирование
- Ремонт элементов кузова
- Двери, крышки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
