Новые решётка радиатора, бампер, фары со светодиодными дневными ходовыми огнями сделали модель гармоничнее и, пожалуй, солиднее на вид.
Внедорожник Chevrolet Trailblazer второго поколения, появившийся в 2012 году, в Австралии до сих пор продавался как Holden Colorado 7. Концерн GM представил обновленную модель (Trailblazer) в статусе концепта в марте на автошоу в Бангкоке. И вот теперь разработчики вывели в свет такую же серийную машину. На Зеленом континенте внедорожник сменил имя на «глобальное»: Colorado 7 остался в прошлом, теперь это Holden Trailblazer.
Все перемены в экстерьере пришлись на фронтальную часть, а вот сзади дизайнеры ничего трогать не стали.
Естественно, аналогичные изменения претерпел и сам Chevrolet Trailblazer. Под этим именем модель изначально продавалась и продается в Бразилии, Таиланде и на ряде азиатских рынков, а также в Африке. Моторная гамма сохранена. Скажем, в Азиатско-Тихоокеанском регионе это дизели серии Duramax рабочим объемом 2,5 и 2,8 л, а у бразильцев есть версия с бензиновым агрегатом V6 3.6.
В переработанном интерьере — новые приборка, сенсорный дисплей последней версии мультимедийной системы MyLink с диагональю восемь дюймов и интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Появился удаленный запуск с брелока, позволяющий заранее прогреть или охладить салон.
Куда важнее, что обновление затронуло и электронную начинку. На Трейлблейзере внедрены коленная подушка безопасности водителя, помощники при старте в гору и при спуске с холма, система стабилизации обучилась гасить колебания прицепа, а в старшей комплектации появились контроль за слепыми зонами зеркал и разметкой, предупреждение о поперечном трафике при выезде со стоянки задним ходом и о риске фронтального столкновения.
Было — стало
