Модель стала длиннее на 15 мм (5189), шире на пять (1996) и выше на 20 (1795). Колёсная база прибавила 50 мм (3070). При этом снаряжённая масса базовой версии уменьшилась на 158 кг (до 1978). Клиренс не назван, у предшественника он насчитывает 183 мм.
В Детройте представлен кроссовер Chevrolet Traverse второго поколения. По габаритам он приблизился к внедорожнику Tahoe, а в длине и величине колесной базы превзошел его. Атмосферная «шестерка» 3.6 отныне выдает 308 л.с., 351 Н·м (раньше было 285–292 силы, 360–366 Н·м, в зависимости от типа выхлопной системы). Прежде у двигателя V6 не было альтернативы, а теперь появилась «спортивная» версия Traverse RS, которая комплектуется «турбочетверкой» 2.0 (258 л.с., 400 Н·м), но доступна она будет только с передним приводом. Продажи в США начнутся осенью.
Traverse по-прежнему может принять на борт до восьми седоков. Компания Chevrolet считает, что по объему пространства для ног пассажиров третьего ряда этот кроссовер будет лучшим в сегменте. Объем багажника разнится в пределах 651–2789 л.
Машину можно будет заказать с двумя пакетами опций: спортивным RS и роскошным High Country. Первый включает затемненные фонари, хромированную черную решетку, черненый логотип, 20-дюймовые колеса и многое другое. Второй — это светодиодные фары D-Optic, уникальная внутренняя отделка с кожаными и замшевыми вставками. Также фирменный значок Chevrolet на корме теперь подсвечивает пространство под багажником, указывая, куда следует поднести ногу, чтобы грузовой отсек открылся.
В центре внимания — медиасистема MyLink с семи- или восьмидюймовым дисплеем, а также тайничком. Она поддерживает интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Устройство OnStar 4G LTE раздает пассажирам Wi-Fi. На всех рядах сидений есть USB-порты.
Траверсу выдали камеры кругового обзора Surround Vision, систему автоматического торможения на малых и высоких скоростях (в том числе перед пешеходами), контроль полосности. Кроме того, уже в базовой комплектации идет ограничитель Teen Driver, позволяющий родителям задавать лимиты своим отпрыскам и анализировать их перемещения. Компетентный представитель офиса «GM Россия» оказался недоступен для комментария, но можно робко понадеяться, что Traverse однажды появится и у нас. Ведь Tahoe остался на рынке РФ.
(Материал создан на основе информации сайта «CHEVYMAN»)