Обе новинки появятся на рынке, вероятно, в IV квартале 2010 года. Правда, пока нет ясности в том, будут ли их поставлять в Европу.
В рамках мотор-шоу, которое будет проходить в Нью-Йорке со 2 по 11 апреля, концерн GM покажет сверхэкономичное исполнение модели Chevrolet Cruze для тех, кто за рулем не рвется в бой, а также спортивный обвес с лаконичным названием RS, который понравится желающим всячески подчеркнуть свою смелость.
Под капотом модели Cruze Eco для умно-жадных домохозяек расположен 138-сильный бензиновый турбомотор 1.4, работающий в тандеме с шестиступенчатой «механикой». Расход топлива у такой версии — около 5,9 л на 100 км, а 96,56 км/ч (60 миль в час) она набирает примерно за десять секунд. Сопоставимые динамические показатели у седанов, оснащенных 112-сильным мотором 1.6 и 140-сильным 1.8: 11,2 и 10 с в разгоне до сотни соответственно.
Внешне экономичная версия будет характеризоваться более низкой посадкой, наличием 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, а также ряда деталей, улучшающих аэродинамику кузова. Часть из них видна: аккуратный задний спойлер и воздухозаборники переднего бампера, автоматически закрывающиеся на большой скорости для улучшения обтекаемости и открывающиеся при необходимости дополнительного охлаждения мотора. Другие скрыты от глаз, например панели, сглаживающие неровности днища.
Внутри у седана Cruze со спортивным стайлингом RS будут окантованные хромом приборы.
По контрасту со скромным Крузом Eco пакет RS, который предложат для машин в комплектацииях LT и LTZ, создает эффект спортивности и агрессии. Такого впечатления американцам удалось добиться благодаря затемнению головной оптики, видоизменению низа переднего и заднего бамперов (кстати, противотуманки новые), монтажом накладных порогов и заднего спойлера, а также добавлением хрома в отделке.