Мордашка а-ля Scirocco в серийном варианте, скорее всего, будет лишена больших воздухозаборников в переднем бампере и футуристичной головной оптики. Будем надеяться, что капот интересной формы и фальшрадиаторная решётка доживут до конвейера.
Джиэмовцы вознамерились сделать малышей Chevrolet более привлекательными для молодых покупателей. Недаром Майкл Бэй снимает в своих «Трансформерах» весело разукрашенные концепты американской компании. С той же целью новому Спарку сделали особо стильный дизайн. И концепт Aveo RS также спроектировали, чтобы он, подобно гамельнскому крысолову, овладевал юными умам.
Мощная амбразура фальшрадиаторной решетки, грозный взгляд четырех головных пушек-прожекторов, стремительный силуэт и двустволка выпускной системы по центру — это вам не «пушистая» внешность, придуманная ателье ItalDesign (в нем рисовали нынешний хэтчбек Aveo). И пусть так выглядит экспериментальная модель, но представители концерна GM обещают довести некоторые наработки до стадии серийного производства. И кто знает, может, свет увидит «заряженный» Aveo.
Колеса диаметром 19 дюймов — просто сказка. А вот ручки задних дверей, замаскированные в стойках, выглядят вполне серийно.
Ему бы подошла техническая начинка концептуальной «эр-эски». Переднеприводный хэтчбек получил 140-сильный турбомотор 1.4, выдающий 200 Н·м и работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». Знакомая связка: такая же у новейшего поколения опелевской Астры.
Мысленно уберите сплошную кожаную отделку, не по классу симпатичные сиденья — и получите интерьер нового Chevrolet Aveo.
О конвейерном будущем концепта RS пока официально ничего не сообщают. Зато проясняется ситуация с семейством Aveo следующей генерации: уже в конце 2010 года американцы начнут приспосабливать завод Orion Assembly в Мичигане под его производство, которое начнется в 2011-м.