Мало того что Corvette покупают преимущественно люди в возрасте, так ещё и спрос на него падает. Например, за 2009 год в США было продано 13 934 автомобиля. Это на 48% меньше, чем в 2008-м.
Проблем у автогиганта GM хватает. И одна из серьезнейших — средний возраст тех, кто приобретает его автомобили. «Одряхление» клиентуры давно тревожит компанию Cadillac, и она принимает меры, чтобы изменить положение вещей. Заволновались и в фирме Chevrolet: ее руководителей волнует будущее нового спорткара Corvette.
Оказывается, среднестатистическому покупателю Корвета ни много ни мало 54 года. Хорошо, когда у собирающихся на пенсию американцев есть порох в пороховницах, но компании Chevrolet нужны и более молодые клиенты. А значит, придется потрудиться дизайнерам, дабы сделать образ марки более дерзким. Не меньшей важности дело поручат интерьерщикам — осовременить салон и обеспечить качественную внутреннюю отделку.
Даже внешности, как у концепта Stingray, мало для завоевания Европы. Жителям Старого Света машина понравилась бы больше, будь у нее мотор с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. А янки пусть довольствуются настоящим «мясом».
Все это, по мнению американцев, поможет Корвету укрепить свои позиции в Европе, где люди к экзотике из Нового Света относятся пока настороженно. Иначе будет трудно: спортивная модель начала терять популярность даже на родине.
[Текст статьи был получен с сайта «ChevyMan.ru»]