Переривник покажчиків повороту
1. Переривник змонтований у блоці запобіжників під панеллю приладів.
2. Нормальна робота переривника супроводжується клацаннями. Якщо один із покажчиків повороту не працює, клацання не прослуховуються, слід перевірити лампи.
3. Якщо не працюють обидва покажчики, то причиною є перегорання запобіжника, несправність переривника, перемикача або ослаблення контактів. Якщо перегорів запобіжник, перевірте наявність короткого замикання проводки, і лише після цієї перевірки встановіть новий запобіжник.
4. Для заміни переривника дістаньте його з роз'єму в блоці запобіжників (дивіться фотографію).
5. Простежте, щоб новий переривник точно відповідав заміненому.
6. Встановлення виконується у зворотному порядку.
Переривник аварійної сигналізації
7. Переривник аварійної сигналізації є модуль, розташований позаду головного вимикача освітлення під приладовою панеллю. Переривник забезпечує одночасне включення всіх чотирьох покажчиків повороту.
8. Перевірка переривника аварійної сигналізації нічим не відрізняється від перевірки, переривника повороту.
9. Щоб замінити переривник аварійної сигналізації, дістаньте його з роз'єму під панеллю приладів і встановіть новий (дивіться фотографію).
10. Встановлення виконується у зворотному порядку. Простежте, щоб новий переривник точно відповідав замінюваному.
[Першоджерело статті - сайт: «CHEVYMAN.RU»]