Для заправки гидравлической системы усилителя рулевого управления рекомендуется использовать жидкость DEXRON®-ll D.
Уровень жидкости определяется или по отметкам на расширительном бачке, или по отметкам на указателе уровня жидкости на крышке расширительного бачка.
Определение уровня жидкости производится после прогрева жидкости до рабочей температуры. Уровень жидкости должен находиться между отметками МАХ и MIN. При необходимости долейте жидкость.
В случае если проверка уровня производится на «холодную», уровень жидкости должен быть на отметке MIN.
[Источник статьи доступен на веб-сайте «ChevyMan.ru»]
Проверка уровня масла в ГУР (Chevrolet Aveo T250)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Авео Т250: Рулевое управление
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Проверка уровня моторного масла Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Проверка уровня и замена масла Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Проверка уровня моторного масла Шевроле Орландо 1 (2010-2018)
Проверка уровня моторного масла Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Проверка уровня и замена масла Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Проверка уровня моторного масла Шевроле Орландо 1 (2010-2018)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Основные неисправности
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и багажник
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Отопление и кондиционионер
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Рабочее место водителя
- Оборудование салона
- Характеристики автомобиля
- Техническое обслуживание
- Двигатель 1.5 SOHC
- Ремонт двигателя
- Система подачи топлива
- Система управления
- Система охлаждения
- Двигатель 1.6 DOHC
- Ремонт двигателя
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Привод колес
- Шасси
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя 1,5 л SOHC
- Топливная система
- Система управления
- Система охлаждения
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
