Тормаз 1-й перадачы і задняга ходу (B3) і обгонная муфта № 2 (F2) (Chevrolet Captiva 1)

1. Ушчыльняльнае кольца
2. Поршань тормазу 1-й перадачы і задняга ходу (B3)
3. Ушчыльняльнае кольца
4. Зваротная спружына тормазы 1-й перадачы і задняга ходу (B3)
5. Упартае кольца
6. Фланец тормазу 1-й перадачы і задняга ходу (B3)
7. Дыск тормазу 1-й перадачы і задняга ходу (B3)
8. Пласціна тормазу 1-й перадачы і задняга ходу (B3)
9. Фланец тормазу 1-й перадачы і задняга ходу (B3)
10. Упартае кольца
11. Кальцо ўпартага падшыпніка
12. Упарты падшыпнік
13. Абгонныя муфта № 2 (F2) у зборы
14. Эпіцыклічнае зубчастае кола пярэдняга планетарнага шэрагу
15. Фланец эпіцыклічнага зубчастага кола пярэдняга планетарнага шэрагу
16. Упартае кольца
17. Упарты падшыпнік

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Капціва 1: АКПП - прылада

Наступныя артыкулы

Планетарны механізм у зборы
Муфта пярэдняга ходу (C1) і муфта прамой перадачы (C2)
Задні картэр і тормаз B5
Інэрцыйнай тормаз 2-й перадачы (B1), ступіца тормазы 2-й перадачы (B2) і обгонная муфта № 1 (F1)
Алейная помпа і інэрцыйнай тормаз 2-й перадачы (B1), тормаз 2-й перадачы (B2)

Муфта паніжальнай перадачы (C3)
Тормаз паніжальнай перадачы (B4)
Задні планетарны механізм паніжальнай перадачы ў зборы
Блок клапанаў у зборы
Тэхнічныя характарыстыкі абоймаў і падшыпнікаў