1. Проверьте ремни безопасности, скобы (пряжки), защелки и направляющие на предмет наличия заметных повреждений и признаков износа.
2. Посмотрите, загорается ли лампа, напоминающая о необходимости пристегнуть ремень, при повороте ключа зажигания в положение "RUN" или "START". Кроме того, должен слышаться звуковой сигнал.
3. Ремни сидений сконструированы таким образом, чтобы блокироваться при неожиданной остановке или ударе, но допускать свободное перемещение при нормальном вождении. Убедитесь в том, что возвратные приспособления прижимают ремень к вашей груди при вождении и полностью сматывают его при. отстегивании защелки.
4. Если при одной из вышеописанных проверок выявляются неисправности ремней безопасности, при необходимости замените поврежденные детали.
[Оригинал статьи можно найти на ресурсе «CHEVYMAN.RU»]
Проверка ремней безопасности (каждые 7500 миль или 12 месяцев) (Chevrolet Lumina 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Люмина 1: Техническое обслуживание
Следующие статьи
Проверка и замена поликлинового ремня (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка затяжки болта крепления системы центрального впрыска TBI (двигатель 3,1 л)
Замена воздушного фильтра (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка топливной системы (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка тормозов (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка затяжки болта крепления системы центрального впрыска TBI (двигатель 3,1 л)
Замена воздушного фильтра (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка топливной системы (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка тормозов (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка блокировки стартера (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Проверка запасного колеса и домкрата (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Замена топливного фильтра (каждые 30000 миль или 24 месяца)
Смазка шасси и кузова (каждые 30000 миль или 24 месяца)
Замена гидравлической жидкости в АКПП и замена фильтра (каждые 30000 миль или 24 месяца)
Проверка запасного колеса и домкрата (каждые 7500 миль или 12 месяцев)
Замена топливного фильтра (каждые 30000 миль или 24 месяца)
Смазка шасси и кузова (каждые 30000 миль или 24 месяца)
Замена гидравлической жидкости в АКПП и замена фильтра (каждые 30000 миль или 24 месяца)
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Снятие и установка передних ремней безопасности Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Общее описание и работа ремней безопасности Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Проверка электрического разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Регулировка передних сидений, рулевой колонки, ремней безопасности Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Техника безопасности при обслуживании и ремонте Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Снятие и установка передних ремней безопасности Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Проверка ремней безопасности Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Снятие и установка передних ремней безопасности Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Общее описание и работа ремней безопасности Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Проверка электрического разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Регулировка передних сидений, рулевой колонки, ремней безопасности Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Техника безопасности при обслуживании и ремонте Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Снятие и установка передних ремней безопасности Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Проверка ремней безопасности Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания и управления
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель V6 объемом 3.1 л
- Двигатель V6 объемом 3.8 л
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности ОГ
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и кондиционирование
- Ремонт элементов кузова
- Двери, крышки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
