ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статьи | Карта | Контакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Другие  
Авео Т300 (2012-2018) Авео Т250 (2006-2011) Авео Т200 (2003-2008)
  • Главная
  • Авео
  • T250 (2006-2011)
  • Двигатель 1.5 SOHC
  • Ремонт двигателя
  • Снятие двигателя

Снятие двигателя (Chevrolet Aveo T250)

            0

На автомобилях, оборудованных МКП, перед началом демонтажа двигателя нужно снять коробку переключения передач.

1. Снимите предохранитель топливного насоса.

1. Снимите предохранитель топливного насоса.


2. Проведите процедуру снижения давления в топливном коллекторе.

3. Снимите капот.

4. Слейте моторное масло.

5. Отключите и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

6. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от рамы двигателя.

6. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от рамы двигателя.


7. Слейте жидкость с системы кондиционирования (А/С), если таковая установлена на автомобиль.

8. Отключите разъем датчика температуры подаваемого воздуха.

9. Снимите воздуховод с корпуса дроссельной заслонки и корпус воздушного фильтра.

10. Отключите вентиляционную трубку с клапанной крышки.


11. Снимите правое переднее колесо.

12. Снимите брызговик правого переднего колеса.

13. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов.

13. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов.


14. Слейте охлаждающую жидкость.

15. Снимите радиатор системы охлаждения и вентиляторы охлаждения двигателя.

16. Отключите верхний шланг радиатора от распределителя охлаждающей жидкости.

17. Отключите шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости от радиатора.

18. Отключите возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления и слейте жидкость из системы, если автомобиль оборудован усилителем рулевого управления.

19. Отключите шланг высокого давления гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя.

20. Отключите электрический разъем на катушке зажигания и клемму заземления электронного блока управления двигателем на впускном коллекторе и на стартере.

21. Отключите разъем датчика кислорода, устанавливаемый перед катализатором.

21. Отключите разъем датчика кислорода, устанавливаемый перед катализатором.


22. Отключите электрические разъемы на топливных форсунках.


23. Отключите разъем клапана управления воздушным потоком холостого хода.

24. Отключите разъем датчика положения дроссельной заслонки.

25. Отключите разьем датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS) и датчик детонации, если таковой установлен на автомобиль.

25. Отключите разьем датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS) и датчик детонации, если…


26. Отключите разъем регулятора напряжения генератора.

27. Отключите все необходимые вакуумные трубопроводы, в т. ч. вакуумный шланг усилителя тормоза.
28. Отключите подающий топливопровод от топливного коллектора.

29. Отключите трос дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки и кронштейн впускного коллектора.

30. Отключите разъем датчика положения распределительного вала (СМР).

30. Отключите разъем датчика положения распределительного вала (СМР).


31. Отключите шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости на корпусе дроссельной заслонки.


32. Отключите нагнетательный шланг отопителя от распределителя охлаждающей жидкости.

33. Отключите выпускной шланг отопителя.

34. Отключите шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости от трубопровода охлаждающей жидкости.

35. Отключите нижний шланг радиатора на трубопроводе охлаждающей жидкости.

35. Отключите нижний шланг радиатора на трубопроводе охлаждающей жидкости.


36. Отключите провод с клеммой «S» соленоида стартера.

37. Снимите крепежный болт шланга компрессора системы кондиционирования в сборе.

38. Отключите шланг компрессора системы в сборе от компрессора.

39. Отключите разъем катушки компрессора системы кондиционирования.

40. Отверните болты крепления компрессора системы кондиционирования.

41. Снимите компрессор системы кондиционирования.

42. Снимите болты установочного кронштейна компрессора системы кондиционирования.

43. Снимите установочный кронштейн компрессора системы кондиционирования с блока двигателя.

43. Снимите установочный кронштейн компрессора системы кондиционирования с блока двигателя.


44. Снимите гайки катализатора с выпускного коллектора.


44. Снимите гайки катализатора с выпускного коллектора.


45. Снимите гайки с передней трубы глушителя и соединительной трубы (см. рис. Т250 2.052).

46. Снимите винт шкива коленчатого вала.

47. Снимите шкив коленчатого вала (см. рис. Т250 2.040).

48. Отключите трубопроводы от емкости системы улавливания паров топлива (EVAP).

49. Отключите электрический разъем на соленоиде испарителя и датчике биения.

50. Отключите электрический разъем на клапане давления масла.

51. Отключите разъем датчика и разъем датчика СМР

52. Снимите крепежный винт датчика положения коленчатого вала СКР.

53. Снимите датчик положения коленчатого вала СКР.

53. Снимите датчик положения коленчатого вала СКР.


54. Снимите АКБ.

55. Снимите полочку АКБ.

55. Снимите полочку АКБ.


56. Снимите болты коробки передач правой распорки с коробки передач.

57. Отключите разъем вспомогательного выключателя.

58. Снимите трубку гидравлического сцепления.

59. Снимите винты картера коробки передач.

60. Установите под коробку передач напольный домкрат.

61. Установите тельфер для подъема двигателя.

62. Отсоедините правый кронштейн крепления двигателя от резиновой подушки, сняв два болта крепления.

62. Отсоедините правый кронштейн крепления двигателя от резиновой подушки, сняв два болта крепления.


63. Снимите правый кронштейн крепления двигателя.

64. Отсоедините коробку передач от блока двигателя.

65. Снимите двигатель.

Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Авео Т250: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Снятие и установка рамы силового агрегата
Установка поддона масляного картера
Очистка поддона масляного картера
Снятие поддона масляного картера
Установка масляного насоса
Установка двигателя
Разборка блока цилиндров
Проверка состояния деталей
Сборка цилиндро-поршневой группы
Сборка кривошипно-шатунного механизма


Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Снятие и установка двигателя Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Снятие и установка двигателя Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Снятие и установка двигателя Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Снятие и установка двигателя Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Снятие и установка двигателя — ранние модели Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Снятие и установка двигателя Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 48 =

       





Авео Т300 (2012-2018) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Основные неисправности
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и багажник
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и кондиционионер
  • Электрические схемы

 

Авео Т250 (2006-2011) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Рабочее место водителя
  • Оборудование салона
  • Характеристики автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 1.5 SOHC
  • Ремонт двигателя
  • Система подачи топлива
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Двигатель 1.6 DOHC
  • Ремонт двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Привод колес
  • Шасси
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер

 

Авео Т200 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 1,5 л SOHC
  • Топливная система
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили:
покажите ещё один

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Поиск по сайту · Интересно почитать · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люмина 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 · Новости автомобильные · Устройство легковых авто · Техническая эксплуатация авто · Впрыск бензиновых двигателей · Шины легковых автомобилей