1. Scoateți siguranța pompei de combustibil.
2. Efectuați procedura de reducere a presiunii în galeria de combustibil.
3. Scoateți capota.
4. Goliți uleiul de motor.
5. Deconectați și izolați cablul negativ al bateriei.
6. Deconectați cablul negativ al bateriei de la cadrul motorului.
7. Goliți lichidul din sistemul de aer condiționat (A/C), dacă este instalat unul pe vehicul.
8. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de alimentare.
9. Scoateți conducta de aer din corpul clapetei și carcasa filtrului de aer.
10. Deconectați tubul de aerisire de la capacul supapei.
11. Scoateți roata din față dreaptă.
12. Scoateți apărătoarea roții din față dreapta.
13. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
14. Scurgeți lichidul de răcire.
15. Scoateți radiatorul sistemului de răcire și ventilatoarele de răcire a motorului.
16. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la distribuitorul de lichid de răcire.
17. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire de la radiator.
18. Deconectați furtunul de retur al servodirecției și goliți sistemul dacă vehiculul este echipat cu servodirecție.
19. Deconectați furtunul de înaltă presiune al servodirecției de la pompa servodirecției.
20. Deconectați conectorul electric de la bobina de aprindere și borna de masă ECM de la galeria de admisie și demaror.
21. Deconectați conectorul senzorului de oxigen instalat în fața catalizatorului.
22. Deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil.
23. Deconectați conectorul supapei de control al aerului de mers în gol.
24. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
25. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (CTS) și senzorul de detonare, dacă este instalat pe vehicul.
26. Deconectați conectorul regulatorului de tensiune al generatorului.
27. Deconectați toate conductele de vid necesare, inclusiv furtunul de vacuum al servofrânelor.
28. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la galeria de combustibil.
29. Deconectați cablul clapetei de la corpul clapetei și de la suportul galeriei de admisie.
30. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).
31. Deconectați furtunul rezervorului de lichid de răcire de la corpul clapetei.
32. Deconectați furtunul de presiune al încălzitorului de la distribuitorul de lichid de răcire.
33. Deconectați furtunul de evacuare a încălzitorului.
34. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire de la conducta de lichid de răcire.
35. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la conducta de lichid de răcire.
36. Deconectați firul terminalului "S" al solenoidului demarorului.
37. Scoateți șurubul de fixare a ansamblului furtunului compresorului de aer condiționat.
38. Deconectați ansamblul furtunului compresorului sistemului de la compresor.
39. Deconectați conectorul bobinei compresorului de aer condiționat.
40. Scoateți șuruburile care fixează compresorul de aer condiționat.
41. Scoateți compresorul de aer condiționat.
42. Scoateți șuruburile suportului de montare a compresorului de aer condiționat.
43. Scoateți suportul de montare a compresorului de aer condiționat din blocul motor.
44. Scoateți piulițele catalizatorului din galeria de evacuare.
45. Scoateți piulițele de pe țeava tobei de eșapament din față și țeava de conectare (vezi fig. T250 2.052).
46. Demontați șurubul roții arborelui cotit.
47. Scoateți roata arborelui cotit (vezi fig. T250 2.040).
48. Deconectați conductele de capacitatea sistemului evap (EVAP).
49. Deconectați conectorul electric de la solenoidul evaporatorului și senzorul de curgere.
50. Deconectați conectorul electric de la supapa de presiune a uleiului.
51. Deconectați conectorul senzorului și conectorul senzorului CMR
52. Scoateți șurubul de fixare al senzorului de poziție a arborelui cotit SKR.
53. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit SKR.
54. Scoateți bateria.
55. Scoateți raftul pentru baterii.
56. Scoateți șuruburile transmisiei lonjeroanei drepte din transmisie.
57. Deconectați conectorul comutatorului auxiliar.
58. Scoateți conducta ambreiajului hidraulic.
59. Scoateți șuruburile carcasei transmisiei.
60. Așezați un cric de podea sub transmisie.
61. Instalați un palan pentru a ridica motorul.
62. Deconectați suportul de montare al motorului din dreapta de la suportul de cauciuc prin îndepărtarea celor două șuruburi de montare.
63. Scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta.
64. Deconectați cutia de viteze de la blocul motor.
65. Scoateți motorul.