Зняцце
1. Падніміце і добра зафіксуйце аўтамабіль.
2. Зніміце заднія колы.
3. Адлучыце ручны тормаз.
4. Адлучыце раз'ём датчыка антыблакіровачнай тармазной сістэмы (АБС).
5. Адлучыце тармазныя трубкі ад тармазных шлангаў на кранштэйнах задняй восі.
6. Заглушыце адтуліны тармазных шлангаў для прадухілення траплення іншародных цел.
7. Адцісніце тармазны шланг ад кранштэйнаў задняй бэлькі.
8. Устанавіце апорныя дамкраты пад рычагі задняй падвескі і крыху падніміце рычагі задняй падвескі.
9. Зніміце амартызатары.
10. Апусціце апорныя дамкраты і зніміце заднія спружыны.
11. Выдаліце балты і гайкі, якія ўтрымліваюць заднюю вось і змешчаныя на дно.
12. Пры неабходнасці акуратна аддзеліце заднюю бэльку ад кузава пры дапамозе адвёрткі.
13. Зніміце заднюю бэльку.
Ўстаноўка
1. Падніміце заднюю бэльку і замацуеце яе, не зацягваючы, да месцаў мацавання на дно аўтамабіля, пры дапамозе гаек і нітаў для мацавання задняй бэлькі да кранштэйнаў корпуса.
2. Усталюйце заднія спружыны і эластычныя ўпоры.
3. Падніміце рычагі з дапамогай апорных дамкратаў.
4. Прымацуйце амартызатар да бэлькі з дапамогай ніжняга злучальнага ніта.
5. Далучыце тармазныя шлангі да кранштэйнаў на задняй восі.
6. Усталюйце ўтрымлівальны заціск.
7. Далучыце тармазныя трубкі да тармазных шлангаў.
8. Выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы тармазоў.
9. Усталюйце ручны тормаз.
10. Павольна апусціце аўтамабіль і пастаўце заднія колы.
11. На аўтамабілі ў падрыхтаваным стане зацягніце ніт кранштэйна мацавання задняй восі да корпуса аўтамабіля (левы) і ніты кранштэйна мацавання задняй восі (правыя).
Зацяжка
Зацягніце ніт кранштэйна мацавання задняй бэлькі да корпуса аўтамабіля момантам 115 Нм і ніты кранштэйна мацавання задняй восі момантам 70 Нм.
12. Адрэгулюйце тормазы задніх колаў.
13. Злучыце раз'ём датчыка антыблакіровачнай тармазной сістэмы (АБС).
14. Адрэгулюйце ручны тормаз.
15. Цалкам апусціце аўтамабіль.
Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе CHEVYMAN.ru