ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Авеа Т300 (2012-2018) Авеа Т250 (2006-2011) Авеа Т200 (2003-2008)
  • Галоўная
  • Авео
  • T200 (2003-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пярэднія і заднія сядзенні

Пярэднія і заднія сядзенні (Chevrolet Aveo T200)

            0

Змест: Перадпакоі сядзенні кіроўцы і… ↧ Задняе сядзенне ↧ Ніжнія мацаванні для дзіцячых крэслаў ↧ Рамяні бяспекі ↧ Рэгуляванне вышыні мацавання рамяня… ↧

Перадпакоі сядзенні кіроўцы і пасажыра



Перадпакоі сядзенні абсталёўваюцца прынадамі для рэгулявання становішча, якія рэгулююцца па вышыні падгалоўнікамі, паяснымі і плечавымі рамянямі бяспекі з трохкропкавым мацаваннем і дадатковай сістэмай забеспячэння пасіўнай бяспекі (пнеўматычнымі падушкамі).

Перадпакоі сядзенні абсталёўваюцца прынадамі для рэгулявання становішча, якія рэгулююцца па вышыні…


Задняе сядзенне



Задняе сядзенне абсталёўваецца двума бакавымі і адным сярэднім пасадкавымі месцамі з паяснымі і плечавымі рамянямі бяспекі з трохкропкавым мацаваннем. Кожнае бакавое месца абсталявана ніжнімі мацаваннямі сістэмы забеспячэння пасіўнай бяспекі дзяцей.

Ніжнія мацаванні для дзіцячых крэслаў



Ніжнія мацаванні для дзіцячых крэслаў





Рамяні бяспекі



Інэрцыйнага тыпу з трохкропкавым мацаваннем. Такія рамяні не маюць патрэбы ў рэгуляванні даўжыні. Пасля прыфастрыгоўвання яны выцягваюцца з інэрцыйнай шпулькі (ці намотваюцца на яе). Пры інтэнсіўным запаволенні аўтамабіля або хуткім выцягванні галіны рамяня інэрцыйная шпулька аўтаматычна блакуецца, і рамень утрымлівае цела чалавека ад перасоўвання. Рамяні бяспекі перадпакояў сядзенняў таксама абсталяваны прыладай папярэдняга нацяжэння, якое спрацоўвае ў выпадку моцнага лэбавага сутыкнення.

Рэгуляванне вышыні мацавання рамяня бяспекі



Для рэгулявання рамяня бяспекі па вышыні варта выцягнуць рамень, націснуць на корпус клямара і ўсталяваць неабходную вышыню кропкі мацавання перасоўваннем клямара.

Для рэгулявання рамяня бяспекі па вышыні варта выцягнуць рамень, націснуць на корпус клямара і…


[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: chevyman.ru]

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Авеа Т200: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Рулявая калонка з рэгуляваным кутом нахілу
Сістэма кандыцыянавання паветра
Вентыляцыя і ацяпленне
Аўтамагнітола
Лічбавыя гадзіны
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў
Рэгулёўка вышыні падгалоўніка
Складаная спінка задняга сядзення
Надзіманыя падушкі бяспекі
Замкі дзвярэй


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Пярэднія сядзенні Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Сядзенні Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Цэнтральны замак (пярэднія і заднія дзверы) Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Мантажная схема цэнтральнага замка (пярэднія і заднія дзверы) Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 39 =

       



Авеа Т300 (2012-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і багажнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы

 

Авеа Т250 (2006-2011) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Працоўнае месца кіроўцы
  • Абсталяванне салона
  • Характарыстыкі аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 1.5 SOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма падачы паліва
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Рухавік 1.6 DOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад колаў
  • Шасі
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер

 

Авеа Т200 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка 1,5 л SOHC
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.