Автомобиль может буксироваться с поднятым ведущими (передними) колесами или с использованием опорной тележки для передних колес.
Если из-за сильных повреждений или других условий буксировка методом частичной погрузки невозможна, или если буксировка проводится на большие расстояния, необходимо перевозить автомобиль на платформе эвакуатора.
Буксировка методом полной или частичной погрузки на эвакуатор (Chevrolet Orlando 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Орландо 1: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Буксировка автомобиля Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Буксировка автомобиля Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Буксировка автомобиля Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Буксировка автомобиля Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Буксировка автомобиля Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Буксировка автомобиля Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Буксировка автомобиля Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Буксировка автомобиля Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Буксировка автомобиля Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Буксировка автомобиля Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Буксировка автомобиля Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Буксировка автомобиля Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания и управления
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель V6 объемом 3.1 л
- Двигатель V6 объемом 3.8 л
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности ОГ
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и кондиционирование
- Ремонт элементов кузова
- Двери, крышки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
