Антипробуксовочная система (ТС). Если одно из ведущих колес начинает пробуксовывать, система снижает крутящий момент двигателя и затормаживает это колесо, восстанавливая тяговое усилие и сохраняя устойчивость автомобиля на дороге.
Система курсовой устойчивости (динамической стабилизации) автомобиля ESC. Используя датчики и исполнительные механизмы системы ABS, данная система исправляет ошибки водителя при неправильном прохождении поворотов и возникновении заноса. Система сравнивает действия водителя (угол поворота рулевого колеса, усилие на педали тормоза, степень нажатия педали газа) и фактические параметры движения автомобиля и, если они отличаются, то, подтормаживая колеса и изменяя крутящий момент двигателя, система стабилизирует траекторию движения и устойчивость, выводя автомобиль из заноса.
Система экстренного торможения (Brake System). В случае, когда водитель резко нажимает на педаль тормоза, система измеряет усилие и скорость нажатия педали и, при необходимости мгновенно повышает давление в тормозной системе, обеспечивая торможение с максимально возможной эффективностью.
Предупреждение. Какими бы надежными ни были активные системы безопасности, необходимо понимать, что они не всесильны и не смогут уберечь от беды при чрезмерном превышении скорости и лихачестве на дороге. Также эти системы не снимают с водителя ответственности за несоблюдение Правил дорожного движения и неправильной оценки дорожных условий.
Под пассивной безопасностью подразумевается способность автомобиля, его систем и элементов сохранить жизнь и здоровье водителя и пассажиров, если авария все же случилась. Для этого на современных автомобилях предусмотрена дополнительная система безопасности SRS, состоящая из подушек и ремней безопасности, призванная смягчить последствия дорожно-транспортного происшествия.
В момент столкновения автомобиль резко останавливается, а все находящиеся в салоне люди по инерции продолжают движение с прежней скоростью. Чтобы избежать удара о ветровое стекло, рулевое колесо или панель приборов, необходимо плавно, но за короткий промежуток времени остановить инерционное движение тела человека. Для этого используют специальные ремни и подушки безопасности. В автомобиле установлены инерционные ремни безопасности с трехточечным креплением для всех пассажиров.
Предупреждение. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите за тем, чтобы пристегивались все пассажиры. Не пристегнутые пассажиры при ДТП могут нанести вред не только себе, но и тем, кто был пристегнут.
Контрольная лампа не пристегнутого ремня безопасности водителя расположена на щитке приборов.
Контрольная лампа не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира расположена на центральной консоли.
Если при движении автомобиля ремень безопасности водителя не пристегнут или был отстегнут, контрольная лампа начинает мигать.
Для того чтобы пристегнуть ремень, следует вставить язычок пряжки в замок до щелчка.
Для отстегивания ремня нажимаем кнопку и вытягиваем пряжку ремня из замка.
В случае блокировки ремня при его резком вытягивании необходимо сначала отпустить ремень и обеспечить его намотку на инерционную катушку, а затем плавно вытянуть вновь.
Предупреждение. Неправильная регулировка ремня безопасности по высоте может привести к дополнительным травмам при ДТП. Если ремень подвергся критической нагрузке при аварии или имеет надрывы, его следует заменить.
Передние ремни безопасности имеют регулировку по высоте. Для изменения высоты необходимо нажать фиксатор, расположенный на центральной стойке, и отрегулировать положение ремня.
При правильной регулировке ремень должен про ходить по центру плеча и не касаться шеи.
Ремни передних сидений оснащены преднатяжителями, которые в случае аварии мгновенно подтягивают ремень и не дают телу человека смещаться вперед.
Еще одним элементом системы пассивной безопасности SRS являются подушки безопасности. Они призваны дополнить действие ремней и оградить водителя и пассажиров от удара. Помимо фронтальных подушек, расположенных под накладкой рулево колеса...
...и панели приборов...
..на автомобиль устанавливаются боковые подушки, разворачивающиеся вниз от крыши, из спинок сидений или дверей для защиты передних и задних пассажиров от бокового удара и в случае опрокидывания автомобиля. Такие подушки называют шторками безопасности.
Предупреждение. Перевозите детей на заднем сиденье. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности переднего пассажира, не допускается перевозить ребенка на переднем сиденье в детском сиденье, повернутом назад, поскольку сработавшая подушка безопасности может нанести ребенку серьезную травму.
Чтобы дети не смогли открыть двери изнутри на замках задних дверей предусмотрена блокировка.
Для блокировки ключом от автомобиля поворачиваем фиксатор замка против часовой стрелки.
Помимо ремней и подушек к элементам пассивной безопасности можно отнести:
- 1) подголовники сидений. Они предохраняют позвоночник при ударе в заднюю часть автомобиля;
- 2) травмобезопасную рулевую колонку. В случае деформации рулевой вал не выходит в салон, а деформируется и складывается, не причиняя вреда водителю;
- 3) прочные элементы силовой структуры кузова, в случае столкновения не должны изменять свою форму и сохранять пространство салона;
- 4) программируемые зоны деформации кузова, в отличие от элементов силовой структуры, направленно деформируются и поглощают энергию удара не нанося вред водителю и пассажирам.
Источник статьи доступен на веб-сайте: chevyman